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不久前,路虎發現神行(查成交價|車型詳解)宣布2018款車型正式上市,這一次的改款主要是換裝了一臺全新的Ingenium 2.0T發動機,功率上略有提升但油耗卻實現了下降。同時,推出了一款2.0T低功率版本的車型,進一步拉低了入門售價。2018款共推出5款車型,售價區間為35.8-51.8萬元。那么新加入的入門款值不值得買?全系中哪一款車型最值得買?讓我們來一一對比分析一番。
作為發現家族的最新成員,發現神行在設計上依然秉承家族傳統的C柱不規則窗戶,怎么看都覺得是發現和神行者的融合。相比起極光或者一眾主打年輕運動的競爭對手,發現神行更多的是展現出一份該有的成熟與自信。
內飾造型上就顯示出了“硬橋硬馬”的硬漢風格,造型上采用了目前的家族風格,內嵌式的中控大屏幕在功能上可圈可點。
路虎發現神行率先采用 5+2 可選座椅配置,除了標準的5座版之外,還有2+3+2的七座布局車型可以選擇。試想一下,當一家五口出去郊外,可以將第三排座椅放倒,騰空一個大空間,然后可以裝載一些帳篷和野外炊具,當一家三代人同時出行,7座布局就能很好地完成這項任務,總而言之,靈活性很高。
2018款路虎發現神行換裝了最新的國產2.0T Ingenium發動機,相比2017款上的發動機在馬力上略微增長了1PS,Ingenium 2.0T發動機采用全鋁合金材質的模塊化設計,單缸排量為500mL,未來捷豹路虎旗下的發動機預計都將以此為標準來打造,如1.5T三缸機和3.0T六缸機。這臺發動機還使用了非常多主流的先進技術,如燃油200bar高壓中置直噴、集成式排氣歧管、進排氣可變氣門正時、電磁控制可變氣門升程、單渦輪雙渦管增壓器等,并且在低慣量渦輪上使用了陶瓷滾珠軸承,增強了渦輪承受能力的同時,大大降低了摩擦力。
此外,該車型配備大量先進智能科技,包括全地形反饋適應系統TerrainResponse®,、智能主動動力傳輸系統、扭矩矢量分配制動系統和搭載MagneRideTm的自適應動態系統,即使是入門級也具備了強悍的越野能力。
發現神行的入門版配置被成為“PURE版”,在2018款上還在這個版本中推出了一個2.0T低功率版的車型,除了發動機不同外,在配置和外觀上都和240PS PURE版保持了一致。而200PS PURE版在動力表現上也絲毫不會差,在同級中依然具有一定競爭力,犧牲一點動力換來2萬元的實惠,對于注重性價比的用戶來說很劃算。
PURE版雖說是入門配置,但畢竟價格門檻擺在那,配置水平還是很高的。外觀方面,像全景天窗、18寸鋁合金輪轂等都有配備,樣式上相比高配車型也僅僅是在中午格柵配色上做了區分,比如入門版本的中網采用的是灰色,外后視鏡罩采用的是黑色而不是車身同色。從外觀來看,并不會覺得有任何寒酸的感覺。
| 發現神行2.0T 200PS/240PS PURE 內外部配置一覽表 | ||||
| 全景天窗 | 18寸鋁合金輪轂 | 車身同色門把手 | ||
| 黑色后視鏡罩 | 可加熱后風擋 | 可加熱電動調節外后視鏡 | ||
| 外后視鏡集成轉向燈 | 鹵素前大燈(240PS為氙氣大燈) | 一鍵式啟動 | ||
| 織物真皮相拼座椅 | 前排座椅10向電動調節 | 4/6分割可放倒后排座椅 | ||
| PU皮包裹方向盤 | 雙區自動空調 | 換擋撥片 | ||
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內飾配置上,座椅采用的織物和真皮相拼的設計,看起來比純織物座椅要高檔不少,調節方式上也采用了10向電動調節,功能上足夠完備。方向盤雖說沒有采用真皮包裹,但也用了PU人造革包覆,出了手感略有不同外,看起來和真皮差異不大。中控配備的是一塊8英寸觸控屏,顯示效果和功能上和高配一些的版本也沒有什么差別。
| 發現神行2.0T 200PS/240PS PURE 科技配置一覽表 | ||||
| 8英寸中控觸摸屏 | 藍牙連接 | InControl 智能馭領 保障 | ||
| 路虎環繞音響系統(190W),10個揚聲器 | 前/后倒車雷達 | 智能泊車輔助功能 | ||
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中控配備一塊8英寸大屏幕
安全配置和頂配版本車型都基本保持了一致,對于這個價位和定位的車型來說,已經一般不會用安全配置的刪減來區分高低配版本了,畢竟低配的安全系數也得做到和高配一樣才足夠厚道。而我們看發現神行的安全配置可謂齊全,全系標配四驅系統并搭載全地形反饋適應系統,面對復雜路況也可以輕松脫困。被動安全方面氣囊也是武裝到牙齒,還配備了側傾穩定控制系統,對于SUV這樣的高重心車輛來說顯得尤為重要。
| 發現神行2.0T 200PS/240PS PURE 安全配置一覽表 | ||||
| 四輪驅動(4WD) | 全地形反饋適應系統 | 陡坡緩降控制系統(HDC) | ||
| 坡道啟動輔助 | 智能啟停系統(TSS) | 防抱死制動系統(ABS) | ||
| 車速感應式電子助力系統(EPAS) | 電子牽引力控制系統(TCS) | 動態穩定控制系統(DSC) | ||
| 側傾穩定控制系統(RSC) | 電子停車制動(EPB) | 緊急制動輔助系統(EBA) | ||
| 電子制動力分配系統(EBD) | 安全氣囊(前排/側面/膝部) | ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置 | ||
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購買建議:作為入門版本的PURE版,在配置上并不顯得寒酸,功能上也基本滿足,特別是加入了200PS的低功率發動機版本后,性價比得到了大幅提升。建議預算比較緊張,對于動力要求不高的朋友可以考慮這個版本的車型,畢竟200PS的馬力對于一臺日常代步的SUV來說已經綽綽有余,而低功率版也并沒有閹割其強大的四驅系統。
比入門版高一級的配置被稱為SE版,相比入門版的價格貴了3萬元,配置的提升確是非常明顯的。首先外觀上,升級了19寸的鋁合金輪轂,加入了外后視鏡電動折疊、迎賓照明燈等,同時可以選裝撞色車頂,讓外觀看起來更具個性一些。內飾的升級重點則是座椅的升級,將織布和真皮相拼的座椅改為了打孔真皮座椅,并且將方向盤也改為了真皮包裹。車內氛圍燈的加入也進一步提升了車內的豪華感。
| 發現神行 2.0T 240PS PURE版 與 240PS SE版配置差別 | ||||
| 車型 | 240PS PURE版 | 240PS SE版 | ||
| 價格 | 37.8萬元 | 40.8萬元 | ||
| 價差 | +3萬元 | |||
| 外觀配置差異 | - | 增加: 撞色車頂-黑色(選裝) | ||
| 內飾配置差異 | - | 增加: 紋理打孔真皮座椅 | ||
| 安全配置差異 | - | 增加: 自動緊急制動 | ||
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安全方面,增加了了自動剎車功能,可以有效避免走神導致的追尾事故。而車道保持和定速巡航系統的加入也基本可以看做實現了半自動駕駛,對于長途行車來說,還是非常實用的,安全系數也有很大提升。
購買建議:可以說從PURE版到SE版這3萬元的升級是一筆非常劃算的買賣。付出的3萬元可以得到的是諸如電動尾門、自動剎車、定速巡航這樣的實用配置,對檔次感的提升也是明顯的,座椅升級為打孔真皮,還加入了氛圍燈,對于一臺豪華品牌SUV來說所需的豪華氛圍做到了到位。而且,只有從SE版車型開始才可以選裝7座,對于想要選擇7座的朋友來說,這也是一個劃算的考慮。
SE版往上被稱為HSE版,已經是發現神行中的次低配版本了,而這款次低配的配置幾乎可以堪稱是一臺旗艦的水平了,除了音響配置上的略微缺失,其它部分已經做得足夠完善了。首先是外觀上的再次提升,加入了新的配色,還加入了外后視鏡自動防眩目功能。內飾座椅加入了電動腰托調節和加熱功能,且配備座椅記憶。7座從HSE版開始成為了標配。中控屏功能也得到了升級,最大的亮點在于加入了導航系統。
| 發現神行 2.0T 240PS SE版 與 240PS HSE版 配置差別 | ||||
| 車型 | 240PS SE版 | 240PS HSE版 | ||
| 價格 | 40.8萬元 | 46.8萬元 | ||
| 價差 | +6萬元 | |||
| 外觀配置差異 | 增加: 外后視鏡自動防眩目 | |||
| 內飾配置差異 | 增加: 前排座椅12向電動調節 | |||
| 安全配置差異 | 增加: 倒車可視影像 | |||
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安全配置的升級也得益于中控屏幕系統的升級,加入了倒車可視影像功能,配備盲點監測和倒車廣角偵測,進一步提升了行車和倒車時的安全系數,特別是夜晚和雨天特別實用。
購買建議:作為次頂配車型,HSE版的配置基本滿足了所有日常需求,相比SE版多出的6萬元價差相比升級的配置,雖然多了第三排的座椅,但似乎也還是價差過大了一些,因此在性價比上不如SE版那么讓人心動,但考慮到對于7座車型有剛需又對SE的配置水平不滿足的用戶,HSE的對他們來說還是很有吸引力的。
頂配版被命名為HSE LUXURY版,聽名字就知道主要是針對車內豪華感的升級,而這樣的升級主要是集中在兩個地方,車內人機交互系統的升級和音響的升級,升級為了包含在線應用、WIFI熱點、遠程控制功能的高配觸控系統;而音響方面的升級則更為誘人,全車采用了Meridian(英國之寶)音響,通過16個 揚聲器和1個雙聲道低音炮,發出825瓦環繞立體聲,可以說是媲美頂級影音室的享受了。
| 發現神行 2.0T 240PS HSE版與 240PS HSE LUXURY版配置差別 | ||||
| 車型 | 240PS HSE版 | 240PS HSE LUXURY版 | ||
| 價格 | 46.8萬元 | 51.8萬元 | ||
| 價差 | +5萬元 | |||
| 外觀配置差異 | 增加: 電鍍車門把手 | |||
| 內飾配置差異 | 增加: 溫莎打孔真皮座椅 | |||
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購買建議:頂配自然有頂配的光輝,像Meridian音響系統,更大尺寸更多功能的中控屏幕,更多的車身裝飾,這些多方面的升級都打造出了更為豪華的一個氛圍,也難怪車型名稱中就要強調LUXURY。但豪華的代價是價格,作為頂配51.8萬元的價格相信更多人會愿意選擇次低配的HSE版本,畢竟有著5萬元的價差。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 朱志延)
| 車型參數對比 | |||
|---|---|---|---|
| 圖片 | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 | |
| 車型 | 發現神行2018款2.0T 200PS PURE版 | 發現神行2018款2.0T 240PS SE版 | 發現神行2018款2.0T 240PS HSE LUXURY版 |
| 官方價 | 35.8萬 | 40.8萬 | 51.8萬 |
| 廠商 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 |
| 級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市時間 | 2017-08 | 2017-08 | 2017-08 |
| 發動機 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 200 | 241 | 241 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 340 | 340 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
| 車身類型 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門7座SUV |
| 查看全部參數 | |||
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