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緊湊型SUV可以說是目前國內汽車市場中競爭最激烈的一個級別了,不少車企在這個市場都有布局,所以可選擇的車型也很多。高速大家一個便捷的選車方法,就是是先看數據。雖然參數的優勢并不絕對,但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。作為一款緊湊型SUV,ID.4 CROZZ(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
ID.4 CROZZ車頭呈現出青春的設計風格,給人一種較為活潑的感覺。
該車車身尺寸4592/1852/1629mm,軸距2765mm,車側采用新潮的線條,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
該車采用了年輕的輪圈設計,前輪胎規格235/50 R20,后輪胎規格255/45 R20。
ID.4 CROZZ內飾顯得頗具簡練的感覺,視覺上非常干凈素雅。
ID.4 CROZZ后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。此外,這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。
ID.4 CROZZ搭載一套純電動動力系統,配備后置電動機,電動機總功率204馬力,電動機總扭矩310牛·米,工信部純電續航里程550km。
又到了最后的總結環節,ID.4 CROZZ的車尾展現出了年輕的視覺效果,迎合了大部分消費者的口味。配置方面,ID.4 CROZZ標配了藍牙/車載電話、主動閉合式進氣格柵、電動后備廂、前排側氣囊、胎壓報警、全速域自適應巡航、CarPlay等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
自動版?ID.4 CROZZ排量多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 曜夜首發版針對參配數據的看法吧:網友@jackydiy說道:“ID.4CROZZ各方面性能都很完善,而且還是電動車,所以油耗的問題也解決了,所以性價比肯定是滿滿的。”
網友@ma2xiao說道:“性價比一般,現在感覺新能源車的價格波動比較大,整體來說比較高。而且他買車的時候,并沒有得到任何的補貼。跟同價位的其他車型比起來,就差遠了。既然是自己喜歡的車型,性價比就不算什么了。”
網友@mobilehouse說道:“除了隔音和車機問題其他的都還比較滿意,大眾的品牌也比較硬,保值率比較好,而且感覺id4是一款被低估了的車,應該大力宣傳一下!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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