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不知道給大家介紹了這么多車(chē)有沒(méi)有看出些什么規(guī)律,小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車(chē)型不一定價(jià)格就貴,但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車(chē)一般來(lái)說(shuō)都不便宜,作為汽車(chē)核心的競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力和操控兩方面可以說(shuō)是汽車(chē)價(jià)值最重要的部分。今天為大家介紹的是Macan(查成交價(jià)|車(chē)型詳解),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
Macan車(chē)頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好,搭配黑色飾物,讓整體的質(zhì)感更加出眾。
Macan車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精致的尾燈,看起來(lái)十分大氣。
Macan內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
Macan配備了3.6T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率440馬力,峰值扭矩600牛·米,工信部綜合油耗9.9L/100km。
這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了雙搖臂獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,Macan的車(chē)側(cè)給人一種非常豪華的感覺(jué),設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感,提升了整車(chē)在視覺(jué)上的質(zhì)感。Macan的內(nèi)飾十分豪華,和該車(chē)定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
Macan?2017款? Turbo 3.6T with Performance Package底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 Turbo 3.6T with Performance Package針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@HMC909927說(shuō)道:“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了,因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)的都是市區(qū),很少上高速,2.9 T的發(fā)動(dòng)機(jī)根本用不上,還得承擔(dān)高昂的燃油成本,還不如2.0T。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的非常好,正常加速不會(huì)出現(xiàn)頓挫,非常順暢,換擋非常靈敏,深踩油門(mén)可以瞬間降到4檔,超車(chē)簡(jiǎn)直是駕輕就熟。高速行駛的話,轉(zhuǎn)速大概在兩千轉(zhuǎn)左右,坡道稍微高一點(diǎn),下坡的時(shí)候會(huì)低一些?!?/p>
網(wǎng)友@fuchao0206說(shuō)道:“3.0T,354馬力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。之前他有兩臺(tái)2.0T,當(dāng)時(shí)覺(jué)得在市區(qū)還行,但在高速上,感覺(jué)有點(diǎn)軟。以前2.0T的時(shí)候,油門(mén)開(kāi)的越大,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)感覺(jué)到油門(mén)踩上去的時(shí)候,會(huì)有輕微的震顫。Macan S3.0T完全解決了這個(gè)問(wèn)題,低速時(shí)更加的順暢,加速、超車(chē)、給油的時(shí)候都很給力,感覺(jué)非常好,我覺(jué)得 Macan S的動(dòng)力足以碾壓大部分的車(chē)型。”
網(wǎng)友@px_j1p2說(shuō)道:“全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)抓地力很好,在泥濘的道路上,在陡坡上很輕松,在高速上幾乎沒(méi)有任何阻力,可能是因?yàn)樽灾氐木壒剩?0以?xún)?nèi)的加速有些吃力,又或者是油門(mén)太重,需要用力踩油門(mén)。當(dāng)然,這種感覺(jué)也會(huì)給人一種穩(wěn)扎穩(wěn)打的感覺(jué)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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