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隨著經濟水平的發展,對于國內的消費者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款冒險家(查成交價|車型詳解)。
冒險家車頭呈現出靈巧的設計風格,配合倒梯形格柵,使車頭看上去頗具平滑的感覺。
冒險家車尾呈現出炫酷的設計風格,搭配飾條,運動氛圍的營造比較到位。同時,采用了年輕的尾燈設計,細節上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。
冒險家內飾造型較為莊重,看起來非常大氣。
冒險家配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩390?!っ?,工信部綜合油耗7.5L/100km。
這款車匹配8擋自動變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,冒險家的車側展現出了流暢的視覺效果,線條設計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。冒險家的車尾展現出了流暢的視覺效果,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2022款 2.0T 兩驅尊悅版?冒險家底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 兩驅尊悅版針對動力底盤的看法吧:網友@bymgzl說道:“這套動力總成先進性還可以,油耗也比較經濟,就是噪音有點大,動力在同級別中應該是數一數二的了,功率上確實有優勢?!?/p>
網友@saab狂之男說道:“幾個配置都是2.0t的發動機,對于家用車來說夠用了,也算是為我們遮風擋雨的一個小家了,偶爾超個車冒險家的表現也是很盡如人意的,所以開的時候也不擔心會輸給別的高功率的車,有五個不同的駕駛模式可以選擇的,標準模式就夠了,適合大部分路況,咱也不上山下鄉的,一般用不到復雜或者是復雜路況的駕駛模式?!?/p>
網友@china_jake說道:“操控方面我覺得不次于任何對手,尤其是高速行駛的穩定性,真的是力壓了大部分的對手。試駕過日系品牌,也試駕過德系品牌,個人覺得不次于德系車?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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