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隨著新技術的開發和下沉,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳A級(進口)(查成交價|車型詳解)的實力如何。
奔馳A級(進口)前臉呈現出高貴的設計風格,整體看起來檔次感十足。
奔馳A級(進口)車尾顯得十分莊重,尾燈呈現出高貴的設計風格,內部運用了精致的細節設計,點亮后美感十足。
奔馳A級(進口)內飾看起來頗具青春的感覺,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
奔馳A級(進口)配備2.0T L4發動機,發動機最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗6.5L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后四連桿獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,奔馳A級的前臉給人一種非常大氣的感覺,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。奔馳A級的內飾采用年輕的造型設計,很符合該車氣質。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
奔馳A級(進口)?2018款 A 260 運動型底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 A 260 運動型針對動力底盤的看法吧:網友@萌妍和小怪獸說道:“動力足夠,動力充沛,上坡路 山路稍微給油就串,沒有任何壓力,市區內行車的話更是沒有任何壓力,超車和加速都是很快的,動力完全是能滿足我使用的。”
網友@貓仔376538說道:“在80時速時,方向盤的感覺比以上說到的都穩重。再說說地盤,不輕,也不飄,就是有時候轉彎速度快了,側傾比較嚴重。過一些連續攔路,表現也挺滿意,比較舒服的妥妥的就過去了。”
網友@v_one說道:“動力雖然不是很強勁,但開起來還是蠻輕快的,跑起來也不會拖泥帶水”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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