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現在國內大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區間,顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區間,所以各家車企在性價比上也花了不少心思。特別是配置表現上,這個區間不少車型的表現都十分優秀。作為一款緊湊型SUV,元PLUS(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
元PLUS車頭設計比較樸素,中網采用封閉式的設計,加上黑色飾物,整體看上去很干凈。
元PLUS頭燈標配LED遠近光燈,大燈呈現出端莊的設計風格,設計十分簡潔,足夠耐看。
這款車前后輪胎規格均為215/60 R17,采用了運動的輪圈設計。
元PLUS的后視鏡像什么鎖車自動折疊、電動調節、加熱、電動折疊也均有配備,對于日常使用是足夠了。
元PLUS車尾呈現出簡潔的設計風格,配合飾條,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。
尾燈方面,元PLUS尾燈風格看上去非常干凈,整體的造型設計雖然素樸,但是點亮后的辨識度還是不錯的。
總體來說這款的亮點還是不少的,元PLUS的車尾看起來頗具素雅的感覺,看起來比較協調美觀。后排座椅方面,元PLUS后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2022款 430KM 豪華型?元PLUS外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2022款 430KM 豪華型針對外部配置的看法吧:網友@start-kelven說道:“性價比在同價位的車里算是比較高的了,從各方面來看,這輛車的外觀和性能都很不錯,適合更多的人使用。這是一筆劃算的買賣。”
網友@afafaff說道:“整體感覺配置豐富,免購置稅,落地價十萬左右整體性價比不錯!”
網友@gdqyyye說道:“從性價比上來說,我選擇了這款車,是因為我對比了很多車。燃油車是沒法比的,至于其他品牌,我是真的不太信任,畢竟我更看重的是電池的安全性,刀片電池號稱世界上最安全的電池,銷量也是最可靠的,銷售人員的服務也很周到,講解的也很詳細。經濟、舒適度、安全、服務都很好,所以他果斷的做出了決定。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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