2015款 428i 敞篷限量版?寶馬4系底盤高嗎?寶馬4系購車手冊

隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中型車，寶馬4系（查成交價|車型詳解）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

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  商家報價：37.39~57.69萬

寶馬4系前臉呈現出端莊的設計風格，整體看上去穩重大方，搭配黑色飾物，讓外觀看起來非常有質感。

寶馬4系車尾呈現出精細的設計風格，搭配精美的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

寶馬4系內飾給人一種十分高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

寶馬4系配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米。

該車匹配8擋自動變速箱。

這款車前懸架為雙球節彈簧減振支柱前橋，后懸架是多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬4系的前臉造型很精致，整體略顯高級，很有層次感。接下來看下配置，寶馬4系配備了零胎壓繼續行駛、主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2015款 428i 敞篷限量版?寶馬4系底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 428i 敞篷限量版針對動力底盤的看法吧：網友@168958xx說道：“整體操控來說我都比較滿意的，方向盤也比較輕很好駕駛，指向是比較精準，就是開了4系后覺得倒庫和側方都輕松了很多。”

網友@TF3說道：“寶馬在操控上就沒什么好說的了，他指哪打哪，方向盤太短了，給人一種變速比的錯覺。”

網友@tielong13說道：“渣渣。這個動力我不想多說。。動力平順性：動力平順性還好。頓挫感幾乎沒有。就是起步太肉了！！！對不上轎跑這個稱號”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）