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不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律,小編有個比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車不一定貴,但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜,作為汽車的核心競爭力,動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。今天介紹的這款攬勝運動版(查成交價|車型詳解),指導價為99.8萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
攬勝運動版車頭呈現出精巧的設計風格,看上去很漂亮。
攬勝運動版車尾呈現出高貴的設計風格,搭配精致的尾燈,看起來十分大氣。
攬勝運動版內飾顯得頗具精細的感覺,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。
攬勝運動版配備了3.0T V6發動機,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩600牛·米,工信部綜合油耗10.7L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車前后懸架都使用了空氣懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,攬勝運動版的前臉彰顯了精致的氣質,沿用了家族式的設計。再看下配置,攬勝運動版配備了前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2012款 3.0 TDV6 HSE Luxury?攬勝運動版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 3.0 TDV6 HSE Luxury針對動力底盤的看法吧:網友@star_ming說道:“操控十分的靈敏,真皮方向盤的手感也很好,轉向偏重一些,但是沒有什么虛位,指哪打哪。車子剎車的反應也很靈敏,整體給我帶來感覺還是很不錯的。”
網友@本來好色說道:“方向盤具備電子助力功能,重量會隨著速度的變化而改變,這一點很人性化,底盤的調校出色,途徑市區內的減速帶不會出現太大的抖動。”
網友@diudenuc說道:“動力方面無需多言,3.0T渦輪增壓發動機就是最好的證明,動力可以用隨叫隨到來形容,迅速起步后車子在中后段時期爆發力十足,輕點一腳油門就能給出很大的回應。高速上的二次加速還會有推背感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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