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隨著經濟水平的發展,對于國內消費者來說,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款ID.6 CROZZ(查成交價|車型詳解),指導價為23.98萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
ID.6 CROZZ前臉呈現出新潮的設計風格,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。
ID.6 CROZZ車尾看上去十分新潮,尾燈呈現出炫酷的設計風格,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。
ID.6 CROZZ內飾給人一種十分新潮的感覺,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
ID.6 CROZZ搭載一套純電動動力系統,配備后置電動機,電動機總功率179馬力,電動機總扭矩310?!っ?,工信部純電續航里程439km。
這款車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。
總體來說這款的亮點還是不少的,ID.6 CROZZ的內飾造型走了運動路線,整體造型可圈可點。ID.6 CROZZ的車頭看起來十分年輕,屬于非常耐看的類型。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2021款 純電?ID.6 CROZZ?7座動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2021款 標準續航PURE版針對動力底盤的看法吧:網友@benchigl說道:“方向盤是真皮材質,手感非常不錯,和掌心的摩擦力相當不錯,轉動起來也比較輕盈,比之前的車要好一些,最重要的是,方向盤的角度調整的非常準確,方向感也非常準確,車頭的擺動角度和方向盤完全一致,只是不太習慣 B檔,因為能量回收的速度太快,所以踩油門的時候會有些不適應。”
網友@w419705768說道:“總體來說,這輛車開起來還挺順手的,雖然這么大,但操作起來還是挺靈活的,主要是方向盤太輕,方向感也不錯。”
網友@vsvsdsd說道:“基本上都是在市區里開著,這輛 ID.6 CROZZ的動力還算不錯,起步很快,剎車也很靈敏。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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