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| 2015款?3.0T?奔馳CLS級自動版購車手冊 | |||
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大家都知道,汽車“三大件”分別是發動機、變速箱與底盤,這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件,不管是什么價位的車型,在設計時首要的就是得把操控性做好,這之后再去完善其他方面。作為一款指導價98.8萬元的車型,奔馳CLS級(查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳CLS級前臉呈現出精巧的設計風格,看上去很漂亮。
奔馳CLS級車尾看起來非常高貴,尾燈呈現出豪華的設計風格,內部運用了精致的細節設計,點亮后美感十足。
奔馳CLS級內飾呈現出精巧的設計風格,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。
奔馳CLS級配備3.0T V6雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率333馬力,峰值扭矩480牛·米,工信部綜合油耗8.8L/100km。
這款車匹配7擋自動變速箱。
這款車懸架采用前四連桿獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,奔馳CLS級的前臉風格走了豪華路線,采用了家族式的設計語言。奔馳CLS級的內飾在設計上非常大氣,整體造型可圈可點。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2015款 CLS 400 4MATIC?奔馳CLS級底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 CLS 400 4MATIC針對動力底盤的看法吧:網友@com400448說道:“2.0T+9速手自一體在城市道路完全夠用,百公里6.4的提速比較優異。具體體驗而言,紅綠燈提速非常平順,幾乎沒有頓挫感,高速上超車干凈利落,作為一輛轎跑車,這是它應該做到的”
網友@純騙子說道:“原地打方向盤有點重,不過使用過一陣子就可以適應了。”
網友@亭亭寶貝說道:“說到操控啊,剎車可以說是非常靈敏了,安全性這方面不錯。方向盤也很輕,開起長途來也不會很勞頓的感覺,所以總的來說,操控挺很容易且輕松。當然啦這也是符合cls的定位的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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