縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛微藍(lán)6（查成交價(jià)|車型詳解）。

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  微藍(lán)6查看更多優(yōu)惠

  商家報(bào)價(jià)：11.28~16.89萬(wàn)

微藍(lán)6車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上分層式格柵，使車頭造型走了靈巧路線。

微藍(lán)6車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。

微藍(lán)6內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。另外，這款車年輕的內(nèi)飾還采用飾條進(jìn)行裝飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

微藍(lán)6搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102馬力，峰值扭矩143牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率178馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩405牛·米。

該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來(lái)到后排，微藍(lán)6后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。功能配置方面，微藍(lán)6標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarLife、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、倒車影像、前排頭部氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智享型?微藍(lán)6底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智享型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bohaishunge說(shuō)道：“比我以前開的那輛大眾薩特要好太多了，電瓶車的加速和推背感是汽油車所不具備的，最主要的是沒(méi)有頓挫感，開起來(lái)很絲滑清順，很容易上手，我覺(jué)得這是一種在城市里開車的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@shangdizaifaxiao說(shuō)道：“微藍(lán)6雖然只是一輛電車，但是它的動(dòng)力卻絲毫不遜色于其他電車，至少它的速度比我所知道的任何一輛都要快。而且起步的時(shí)候，他的反應(yīng)非常的快，非常的靈活，沒(méi)有任何的遲鈍，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。我對(duì)電車能有這樣的加速感覺(jué)還是很滿意的，微藍(lán)6在高速上開起來(lái)也是輕車熟路。”

網(wǎng)友@tractordriver說(shuō)道：“加速的速度很快，特別是在加速的時(shí)候，加速的感覺(jué)很好，紅綠燈的時(shí)候，他總是第一個(gè)沖出去。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）