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隨著科學(xué)技術(shù)的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天介紹的這款奔馳C級(查成交價|車型詳解),指導(dǎo)價為39.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳C級前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,配合五邊形格柵,使前臉風(fēng)格看上去較為豪華。
奔馳C級車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,搭配銀色飾條,采用了多種元素點綴,進一步提升了設(shè)計感。
奔馳C級內(nèi)飾設(shè)計十分莊重,對稱式中控臺飾以銀色飾條,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
奔馳C級配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。
該車匹配7擋自動變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,奔馳C級的內(nèi)飾在設(shè)計上非常大氣,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。奔馳C級的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,看起來氣場十足。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2015款 C 200 L 4MATIC?奔馳C級底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 C 200 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mangogogo說道:“每一種駕駛模式都有自己的特點,雖然沒有寶馬3那么舒服,但是開起來還是很舒服的。就是前輪的噪音,有點大,原本隔音效果很好,但前輪傳來的聲音,卻讓這聲音給破壞了。”
網(wǎng)友@lcy619說道:“1.5 T的加速也很給力,剎車很給力,方向盤很輕,手感也很好,就像是凱迪拉克的高配一樣,軟綿綿的。”
網(wǎng)友@makedoo說道:“不錯,1.5 T的動力其實不錯,不飆車還能有什么動力?”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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