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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款傳祺GS8(查成交價|車型詳解)的實力如何。
傳祺GS8車頭呈現出動感的設計風格,整體看上去比較動感。
傳祺GS8車尾呈現出流暢優雅的設計風格,配合年輕的尾燈,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。
傳祺GS8內飾設計顯得較為動感,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。
傳祺GS8配備2.0T L4發動機,發動機最大功率252馬力,峰值扭矩390牛·米,工信部綜合油耗7.9L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,傳祺GS8的車側給人一種很修長的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。配置方面,傳祺GS8標配了自動駐車、倒車影像、牽引力控制、剎車輔助、胎壓顯示、前排側氣囊、無鑰匙啟動系統等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
傳祺GS8?2020款 390T 兩驅精英版 5座動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 390T 兩驅精英版 5座針對動力底盤的看法吧:網友@beitai12345說道:“在高速起步的時候,動力一直很足,在減速帶上顛簸的感覺并不明顯,發動機也比較安靜,正常情況下,發動機是不會有發動機的聲音的。”
網友@qxd2005說道:“我對操控不是很了解,但方向盤還是很好用的。反應很快,感覺很好!”
網友@584說道:“原本以為這輛車很大,開起來會很笨重,但現在看來,這輛車很穩,方向盤很輕,視野也很開闊,而且360°全景,可以讓人在路上停車,而且減震效果很好,顛簸的時候也不會顛簸。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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