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雖然現(xiàn)在的人消費(fèi)觀念都各不相同,但是在買(mǎi)車(chē)這件事上,全都避不開(kāi)同一個(gè)問(wèn)題,那就是“這款車(chē)夠不夠大?”畢竟大多數(shù)人買(mǎi)車(chē)還是為了家庭需求,其它先不說(shuō),光是考慮家人的出行體驗(yàn),空間顯然是最重要的。今天介紹的這款奔馳A級(jí)(查成交價(jià)|車(chē)型詳解),指導(dǎo)價(jià)為25.18萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳A級(jí)前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,讓車(chē)頭造型走了靈動(dòng)路線。
奔馳A級(jí)車(chē)尾給人一種非常青春的感覺(jué),并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾,簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
奔馳A級(jí)內(nèi)飾看上去非常酷炫,非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
這款車(chē)采用了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。
奔馳A級(jí)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí),該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳A級(jí)后備廂放兩個(gè)行李包還是沒(méi)有問(wèn)題的,只可惜后排座椅無(wú)法放倒,這一點(diǎn)比較遺憾。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),奔馳A級(jí)的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果,線條柔順舒展,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。再看下配置,奔馳A級(jí)標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)入位、前排頭部氣囊、倒車(chē)影像、CarLife、剎車(chē)輔助等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2022款 奔馳A級(jí)?1.3T空間怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)動(dòng)感型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@小娃sky說(shuō)道:“前后都還行,后頭可以坐2個(gè)大漢都不覺(jué)得壓抑,腿部空間足夠。”
網(wǎng)友@copnokiavip100說(shuō)道:“車(chē)內(nèi)空間不大,但坐起來(lái)還是綽綽有余的,一拳半還是可以的,一星是尾箱空間一般,缺點(diǎn)是后備箱里全是鋼板,什么都不包,簡(jiǎn)直就是死省。”
網(wǎng)友@d2-lwsl說(shuō)道:“因?yàn)槲覀兗业妮S距加長(zhǎng),所以后排完全夠用,除了孩子之外,我們一家三口都很少坐在后排,唯一的問(wèn)題就是座椅不夠傾斜,角度也不夠平。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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