對于價格上百萬的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風的外觀，豪華的內飾，還是豐富的配置？當然這些方面的表現肯定不會差，不過最重要的還是操控表現能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款豪車最基本的價值體現。今天我們要說的是阿斯頓·馬丁DBX（查成交價|車型詳解），它在同級別中的關注度還是不錯的。

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  商家報價：196.8~324.8萬

阿斯頓·馬丁DBX車頭顯得頗具莊重的感覺，搭配多邊形格柵，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

阿斯頓·馬丁DBX車尾呈現出沉穩的設計風格，加上精致的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

阿斯頓·馬丁DBX內飾呈現出高貴的設計風格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。此外，該車豪華的內飾還輔以銀色飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

阿斯頓·馬丁DBX配備3.0T L6發動機，發動機最大功率435馬力，峰值扭矩520牛·米，工信部綜合油耗10.5L/100km。

該車匹配9擋自動變速箱。

該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結一下，來到后排，阿斯頓·馬丁DBX后排空間充裕，是這個級別應該有的表現。阿斯頓·馬丁DBX的內飾給人一種十分豪華的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 3.0T?阿斯頓·馬丁DBX?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 3.0T STRAIGHT-SIX針對動力底盤的看法吧：網友@a7497112說道：“我還是一個駕駛新手，對車子動力要求不算高，只要安全指數夠高就行了，車子慢一點沒有關系！”

網友@XZ小兵說道：“油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。但這個車的懸掛太軟了，速度稍微快一點就會感覺要甩出去。方向盤回饋力太小。”

網友@aldarsthr說道：“說實話，馬丁的加速表現真不想說什么。不過，馬丁的車主也不會在乎他的動力問題了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）