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隨著造車新技術的開發和應用,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是發現神行(查成交價|車型詳解),它的實力如何我們就一起往下看吧。
發現神行前臉呈現出精美的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。
發現神行車尾呈現出精細的設計風格,配合豪華的尾燈,融入了豐富的設計元素,時尚感更上一層樓。
發現神行內飾設計走了高貴路線,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
發現神行配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率241馬力,峰值扭矩340牛·米,工信部綜合油耗8.5L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
最后來做個總結,后排座椅方面,發現神行第二排空間表現優秀,第三排空間比較局促,只能短途乘坐。接下來看下配置,發現神行搭載了主/副駕安全氣囊、并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊等配置。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2018款 2.0T 240PS HSE版?發現神行動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 240PS HSE版針對動力底盤的看法吧:網友@粵仔k哥說道:“配備的四驅系統,越野性能怎么說也比一般兩驅的suv要好說,剛提車不久,越野什么的暫時還是舍不得。駕駛模式,就現在來說,還沒全部試過,因為還是在市區開情況比較多,其他駕駛模式也沒有用到地方。不過,駕駛模式切換在你需要的時候肯定也能派上用場。”
網友@Allen說道:“搭載一臺2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機, ZF的橫置9AT變速箱。一腳地板油小爆脾氣杠杠的!公路上提速2秒左右延遲后瞬間出暴躁,65邁過彎車身穩重,與同類車型動力實際對比并不占下風,特別是在沙漠越野中,與同樣的2.0T動力相比顯示出比較優異。”
網友@宿州人在地球說道:“動力的話,這個水平的車,感覺是可以的了,完全能夠勝任各種一般的道路了”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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