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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款凌派(查成交價|車型詳解),指導價為10.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
凌派前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格,營造出非常不錯的運動氛圍。
凌派車尾呈現(xiàn)出簡潔的設計風格,搭配素雅的C字型尾燈,整體造型還是很耐看的。
凌派內(nèi)飾看起來頗具酷炫的感覺,整體的造型設計十分動感。
凌派配備了1.0T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率122馬力,峰值扭矩173牛·米,工信部綜合油耗4.9L/100km。
該車匹配無級變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,凌派的大燈配備了鹵素遠近光燈,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費者的目光。后排座椅方面,凌派后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2022款 1.0T?凌派?5座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 180TURBO CVT舒適版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@oz說道:“方向盤比想象中要靈活的多,轉(zhuǎn)向也很順暢。還有剎車,昨天下班回家的時候,前面的車突然停了下來,幸虧我剎車快,及時剎車,避免了追尾。”
網(wǎng)友@414128109說道:“方向盤輕盈,指向準確,不用擔心過彎,就連考試時最擔心的側(cè)向轉(zhuǎn)向現(xiàn)在也不成問題了。而且方向盤很容易控制,松軟的手感也很好,轉(zhuǎn)向精準,重量適中,開起來一點也不累。他的操控也不是虛晃的,想怎么打就怎么打,一點都不講究路況。”
網(wǎng)友@mgebushizhu說道:“整個方向盤非常的靈活,我總覺得它能預判到我想要的東西,而且轉(zhuǎn)彎的時候非常的輕松,沒有任何的阻力,非常的精準,沒有任何的空位,一切都在我的掌控之中。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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