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隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車工藝也得到了大幅提升,我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力,這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注科萊威CLEVER(查成交價(jià)|車型詳解),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
科萊威CLEVER前臉設(shè)計(jì)比較青春,配合封閉式中網(wǎng),視覺效果很搶眼。
科萊威CLEVER車尾看起來(lái)十分新潮,尾燈呈現(xiàn)出圓潤(rùn)可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去非常飽滿,并且點(diǎn)亮后進(jìn)一步提升了尾部整體的氣質(zhì)。
科萊威CLEVER內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以青色飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。
科萊威CLEVER搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率50馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩100牛·米,工信部純電續(xù)航里程302kM。
該車匹配固定齒比變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為拖曳臂式非獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,科萊威CLEVER的車側(cè)看起來(lái)十分個(gè)性,一下子就能抓住消費(fèi)者的目光。此外,科萊威CLEVER標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排車窗一鍵升降、防紫外線玻璃。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
自動(dòng)版?科萊威CLEVER動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 302km新四座超能版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yg898說(shuō)道:“很滿意,這車配得上這輛車的動(dòng)力。這個(gè)價(jià)格,他還是很滿意的。這也太意外了吧。”
網(wǎng)友@20051944說(shuō)道:“剎車分為兩部分,第一部分是緩慢的,第二部分是直接停止的。不要跟得太近,要適應(yīng)剎車。在顛簸的道路上放慢速度。看起來(lái),科四的成績(jī)是廢話,但也有很多人說(shuō)剎車失靈,那是因?yàn)樗麄兊鸟{駛習(xí)慣。”
網(wǎng)友@redfish318說(shuō)道:“雖然電機(jī)的性能并不出眾,但是它的體積小、重量輕,而且主要是在城市里低速行駛,電機(jī)的輕快特性讓它的優(yōu)勢(shì)得到了充分的發(fā)揮,起步和加速都很快,動(dòng)力也不會(huì)太差。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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