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| 外觀 | 2010款?寶馬X5 M外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2010款?寶馬X5 M內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2010款?寶馬X5 M動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2010款?寶馬X5 M配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2010款?寶馬X5 M空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2010款?寶馬X5 M細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2010款?寶馬X5 M排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2010款?寶馬X5 M配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
有個(gè)問題想請教大家,有哪些動(dòng)力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗(yàn)到的?外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)亦或是出眾的空間、豐富的配置?這些答案都有道理,但最主要的還是動(dòng)力與操控,畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天我們要說的是寶馬X5 M(查成交價(jià)|車型詳解),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
寶馬X5 M前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得分外時(shí)尚。
寶馬X5 M車尾顯得頗具高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
寶馬X5 M內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了莊重路線,顯得端莊且耐看。
寶馬X5 M配備了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率555馬力,峰值扭矩680牛·米。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后整體鋁質(zhì)后橋。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,接下來看下配置,寶馬X5 M標(biāo)配了倒車影像、前排頭部氣囊、上坡輔助等配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。寶馬X5 M的車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
寶馬X5 M?2010款 X5 M底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2010款 X5 M針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ayyyyya說道:“提速蠻順暢的挺不錯(cuò)的。新車還是不能深踩油門,感覺上,只要猛踩還是有推背感的,建議首保過后在體驗(yàn)吧”
網(wǎng)友@qlbm說道:“動(dòng)力十足,油門一踩,600匹馬力的意義不言而喻。”
網(wǎng)友@fylt說道:“因?yàn)榉纻?cè)傾,所以快速過彎很輕松。大部分人都不是專業(yè)的賽車手,包括我在內(nèi),所以我只能根據(jù)自己的感覺來判斷操控,并沒有太多專業(yè)的評價(jià),我覺得我開過的車?yán)铮{駛體驗(yàn)是最好的。至少我不認(rèn)為我有資格指責(zé)一輛 M的操控有什么不妥。。。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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