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| 外觀 | 2021款?理想ONE外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2021款?理想ONE內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?理想ONE動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2021款?理想ONE配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2021款?理想ONE空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2021款?理想ONE細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2021款?理想ONE排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2021款?理想ONE配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來(lái)看看這款理想ONE(查成交價(jià)|車型詳解)。
理想ONE車頭呈現(xiàn)出工整的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,看上去很精神,更容易讓人接受。
理想ONE車尾沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體,排氣布局采用了隱藏式的設(shè)計(jì),給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。
理想ONE內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué),對(duì)稱式中控臺(tái)盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
理想ONE搭載一套增程式動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力,電動(dòng)機(jī)總功率333馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩455牛·米,工信部純電續(xù)航里程188Km。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,理想ONE的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),造型沒(méi)有過(guò)于追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。理想ONE標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗,有效增加了車內(nèi)通透感,打開(kāi)后也能更好地通風(fēng)換氣。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
理想ONE?2021款 增程6座版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 增程6座版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@yarinuku說(shuō)道:“動(dòng)力很好,加速也很快,而且還有彈射模式。”
網(wǎng)友@shangguanyan說(shuō)道:“方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較靈敏,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)吃力,但是方向盤(pán)稍微有些大。”
網(wǎng)友@emly_steven說(shuō)道:“動(dòng)力還是可以的,加速還是非常給力的,車子爬坡也很給力。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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