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在幾十萬級別的市場中,有不少我們耳熟能詳的豪華車型。它們在內飾設計上各有千秋,有的比較簡約低調,看上去似乎不像是這個價位的車型。但大部分車型在內飾設計上還是比較精致耐看的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奧迪A7L(查成交價|車型詳解)的實力如何。
奧迪A7L內飾風格看上去較為高貴,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。
奧迪A7L方向盤采用真皮材質,看起來質感較為出眾。
奧迪A7L儀表運用了全液晶的設計,配備了12.3英寸的顯示屏,比較酷炫,科技感十足。
奧迪A7L中控屏尺寸是10.1英寸,并配備了導航路況信息顯示、CarPlay、道路救援呼叫等六項配置。
該車采用了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質感,打理保養的時候也比較方便。同時,該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
奧迪A7L后排空間充裕,是這個級別應該有的表現。另外,這款車配備后排控制多媒體、后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口。
總體來說這款的亮點還是不少的,奧迪A7L的大燈近光燈為LED光源,遠光燈為激光光源,能夠從里面看出許多有意思的細節設計。來看一下后排,奧迪A7L后排空間不用擔心,能滿足居家旅行的需求。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
奧迪A7L?2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠型 流晶套裝內飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠型 流晶套裝針對內飾的看法吧:網友@wangguan123說道:“剛開始我一直都是覺得這個車的舒適性是完美無缺的,不過的話有一次的意外讓我發現了并不是這樣的。平時基本上走的都是那些比較好走的路,而且我經常出差,基本上走的都是高速,在高速上,那些路都是非常平坦的。所以平時就會覺得這個車的舒適性真的是非常的好,但是上次走那種坑坑洼洼的路段就能感覺得到。還是能聽到一些胎噪的聲音。剛開始我還是以為不正常的,我自己到網上查了一下,然后也問了一些其他的車友,他們告訴我這是正常的現象,就算是再好的車走那種石頭路的話。也會有胎噪的聲音的,后來我就慢慢的覺得沒有什么了。還好這些都沒有什么太大的影響,因為平時我基本上走的都是城區,要么我就是走高速走的比較多,所以的話還是感覺這個車的整體的舒適性是不錯的。”
網友@wangguan123說道:“這個車的內飾的一些用料確實是我比較看好的,因為這個車剛提回來的時候,在車里面都聞不到任何的味道,對于這一點我早就想夸獎了。”
網友@nihaoma1234567說道:“剛開始我一直都是覺得這個車的舒適性是完美無缺的,不過的話有一次的意外讓我發現了并不是這樣的。平時基本上走的都是那些比較好走的路,而且我經常出差,基本上走的都是高速,在高速上,那些路都是非常平坦的。所以平時就會覺得這個車的舒適性真的是非常的好,但是上次走那種坑坑洼洼的路段就能感覺得到。還是能聽到一些胎噪的聲音。剛開始我還是以為不正常的,我自己到網上查了一下,然后也問了一些其他的車友,他們告訴我這是正常的現象,就算是再好的車走那種石頭路的話。也會有胎噪的聲音的,后來我就慢慢的覺得沒有什么了。還好這些都沒有什么太大的影響,因為平時我基本上走的都是城區,要么我就是走高速走的比較多”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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