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不知道大家會如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置表現?這些方面的表現確實不能差,但小編覺得動力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現足夠出色,其他方面的出色表現才更加有意義。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款福特F-150(查成交價|車型詳解)的實力如何。
福特F-150前臉呈現出精美的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。
福特F-150車尾給人一種十分高貴的感覺,尾燈呈現出精細的設計風格,運用了時尚的設計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。
福特F-150內飾顯得頗具精細的感覺,對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。
福特F-150配備6.2L V8發動機,發動機最大功率412馬力,峰值扭矩588?!っ?,工信部綜合油耗16.7L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,福特F-150的頭燈標配了鹵素遠近光燈,設計營造了較為明顯的高級感。后排座椅方面,福特F-150后排空間表現一般,不過滿足日常使用問題不大。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
6.2L?福特F-150?自動版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 6.2L 墨西哥豪華版針對動力底盤的看法吧:網友@JKCON00說道:“為了達到國六標準,中規中矩從455馬力降低到了380馬力,導致輪胎沒有煙,一星差評!算了,給個三星吧。”
網友@545437850說道:“操控性差了點,車身太長了,有時候換個方向太難了?!?/p>
網友@太平洋網友說道:“底盤很高,行駛性能也很好,偶爾還能在野外進行越野。油門踩在腳上感覺非常舒服,沒有沉重的感覺。油門踏板和剎車踏板均可調高, LTD的總質量超過2.5噸,但是配備3.5 t雙渦輪增壓發動機,完全沒有任何壓力。剎車系統非常出色,剎車效果非常好,這么大的車,剎車是不會停不下來的。方向盤很輕,我老婆一個人開車還是很輕松的。LTD車型采用了前雙叉臂式懸掛,后鋼板彈簧(3片)懸架結構,不會有太大的顛簸感,而且拖曳能力也很強,出門玩一輛房車完全沒問題?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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