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我想絕大多數(shù)人都會(huì)同意,那些價(jià)值上百萬的豪車,可以說代表了目前人類汽車工業(yè)的頂尖水平,尤其是在配置表現(xiàn)上,那些全新的技術(shù)和配置你往往最先能在這些車型上看見,因此這些車型的配置豐富度也是表現(xiàn)優(yōu)異。今天我們要說的是奧迪S8(查成交價(jià)|車型詳解),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奧迪S8內(nèi)飾看起來頗具大方的感覺,并輔以黑色飾板。非對稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。
奧迪S8三輻式方向盤采用真皮材質(zhì),樣式設(shè)計(jì)比較符合品牌調(diào)性。另外,這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。
奧迪S8中控屏使用了嵌入式的設(shè)計(jì),尺寸為10.1英寸,看上去頗具精巧的感覺,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很見功底,看起來很美觀。另外,中控屏標(biāo)配了CarPlay、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等六項(xiàng)配置。
該車配備了并線輔助、CarPlay、前排手機(jī)無線充電等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。
奧迪S8配備雙天窗,車內(nèi)通透,采光效果不錯(cuò),能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗(yàn)。
這款車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,奧迪S8的頭燈配備了LED近光燈、激光近光燈,視覺效果極具沖擊力。奧迪S8的車尾看起來十分硬派,線條平直有力,盡顯硬朗氣息。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
奧迪S8?2021款 S8L 4.0TFSI quattro內(nèi)部配置好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 S8L 4.0TFSI quattro針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@滿嘴順口溜說道:“剛說了同級(jí)別的車除了PARAMERA TURBO S(300多萬的價(jià)格),沒車能比S8還快的,那就說說和S8差不多性能的,先看保時(shí)捷PARAMERA TURBO,指導(dǎo)價(jià)260+W,舒適性不言而喻,專做跑車的,別說后排舒適性了,前排都會(huì)做的很運(yùn)動(dòng)。再看BENZ的S系A(chǔ)MG,價(jià)格也不菲,S63 250左右 S65 接近300,但是BENZ的后排做的很好,完全符合D級(jí)車的水準(zhǔn)。一臺(tái)500多馬力的D級(jí)車,調(diào)教的這么運(yùn)動(dòng),但是外觀車頭的奔馳標(biāo),和后排的寬敞座椅,又讓你感覺這是一輛商務(wù)座駕,應(yīng)該享受乘坐樂趣。所以這車的定位真的讓我非常捉摸不透,顯然不是適合我的車。如果拋開價(jià)格,實(shí)用性,舒適性,我當(dāng)然會(huì)選擇PARAMERA,更酷的外形,更好的駕駛樂趣。而S8這樣的價(jià)格能帶來如此的動(dòng)力輸出,和相對較好的舒適性,實(shí)用性,對我而言,性價(jià)比是極高的,所以也是更適合我的。S8是一款兼顧日常和娛樂,既商務(wù)又運(yùn)動(dòng)的車。有人覺得這是中庸,但是我卻覺得這是面面俱到,這是完美,如果你是一個(gè)愛玩車的好男人,買這個(gè)車絕對沒錯(cuò)。”
網(wǎng)友@晶聆說道:“四人座可以了 五人很擠 性能車做到這個(gè)份上不錯(cuò)了”
網(wǎng)友@shm13592425303說道:“這款車的配置是很強(qiáng)的,畢竟價(jià)錢擺在那里,具有多種功能,安全性強(qiáng),全景影像非常清楚,自適應(yīng)巡航功能讓開車變得更簡單。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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