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不知道大家會如何定義一輛好車,時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺得動力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正在關(guān)注蔚來ET7(查成交價|車型詳解),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
蔚來ET7前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看起來較為豪華。
蔚來ET7車尾看上去非常精巧,尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,造型十分時尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。
蔚來ET7內(nèi)飾設(shè)計非常高貴,整體的高級氛圍營造得很到位。
蔚來ET7搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備前永磁/同步、后交流/異步電動機(jī),電動機(jī)總功率653馬力,電動機(jī)總扭矩850牛·米,工信部純電續(xù)航里程700kM。
這款車匹配固定齒比變速箱。
該車前懸架為五連桿獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個總結(jié),此外,蔚來ET7標(biāo)配了電池預(yù)加熱、自動泊車入位、上坡輔助等配置。蔚來ET7的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
蔚來ET7?2021款 100kWh動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 100kWh針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@『引領(lǐng)前程』說道:“我認(rèn)為剎車和電門的腳感較之前進(jìn)步巨大!非常線性!而且我發(fā)現(xiàn)動能回收開到強(qiáng)之后,幾乎可以做到單踏板了,但是又不會像特斯拉拖拽感那么強(qiáng)!無非最后停下來要自己踩一腳剎車。但是我已經(jīng)很知足了!”
網(wǎng)友@houxiangke說道:“雨天拍照更有溫度和濕度,停在紅綠燈斑馬線就能感受到我在找對手,可惜瞬間能讓當(dāng)下空氣剩下一束燈光,只能讓你看到遠(yuǎn)方的我。3.8秒實(shí)測3.6。”
網(wǎng)友@345816709說道:“最直觀的感受,整個底盤比我原來的6更加緊實(shí)。一腳油門踏下去的瞬間加速度,幾乎感覺不到抬頭,另外駕駛模式選擇也更多了。就是車太長了,讓我不能太隨心所意。?”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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