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對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款微藍(lán)6(查成交價|車型詳解)的實(shí)力如何。
微藍(lán)6車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,屬于非常耐看的類型,配合鍍鉻飾條,十分亮眼。
微藍(lán)6車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合年輕的回旋鏢式尾燈,有不錯的視覺效果。
微藍(lán)6內(nèi)飾看上去十分新潮,視覺效果上相當(dāng)個性動感。
微藍(lán)6搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)以及前置永磁同步電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率102馬力,峰值扭矩143牛·米,電動機(jī)總功率178馬力,電動機(jī)總扭矩405牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程60KM。
這款車匹配電子無級變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,微藍(lán)6的前臉看起來十分流暢,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。同時,微藍(lán)6配備了倒車影像、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
微藍(lán)6?2020款 插電混合車 互聯(lián)智慧型動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2020款 插電混合車 互聯(lián)智慧型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@michele.xu說道:“電車開的很輕,速度也很快,有時候客戶趕時間,他們的速度也是無敵的。方向盤輕巧,隔音效果也不錯。”
網(wǎng)友@chenlin1234567說道:“方向盤很輕,但方向感很好。可能是因?yàn)殡姵囟荚谲嚨祝栽谵D(zhuǎn)彎的時候,或者是超車的時候,會有一種非常穩(wěn)定的感覺。店里的門很靈敏,一踩油門,車子就會加速,給人一種很舒服的感覺。”
網(wǎng)友@ccbkxt說道:“別克的底盤很好,手感也很好,完全不像其他電動車那樣輕盈,剎車有些敏感,開慣了燃油車的他,開了兩天的微藍(lán)6就適應(yīng)了,開著安吉星或者鑰匙上的遙控啟動功能,坐在車?yán)镆呀?jīng)很舒服了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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