雷克薩斯GX?2014款 400 尊貴版底盤怎么樣?雷克薩斯GX購(gòu)車手冊(cè)

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。今天為大家介紹的是雷克薩斯GX（查成交價(jià)|車型詳解），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

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雷克薩斯GX前臉給人一種非常簡(jiǎn)樸的感覺(jué)，格柵采用了紡錘形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

雷克薩斯GX車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。同時(shí)，采用了古典的豎式尾燈設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

雷克薩斯GX內(nèi)飾風(fēng)格非常平和，飾以銀色飾條，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

雷克薩斯GX配備了4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力，峰值扭矩381牛·米，工信部綜合油耗12.7L/100km。

該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

這款車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿式空氣懸架+穩(wěn)定桿。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，雷克薩斯GX的車尾采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。雷克薩斯GX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了素雅路線，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷克薩斯GX?2014款 400 尊貴版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 400 尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kam922說(shuō)道：“：非常好，只要你舍得給油，動(dòng)力基本隨叫隨到。”

網(wǎng)友@superpu407說(shuō)道：“4.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，能迸發(fā)275匹馬力，但畢竟車子的重量已經(jīng)2.3噸，所以說(shuō)相對(duì)動(dòng)力還是中規(guī)中距，帶有5速手自一體變速箱，切換自如，高速超車不說(shuō)很快，至少你準(zhǔn)備超到結(jié)束，動(dòng)力都源源不斷。”

網(wǎng)友@軍旅一族說(shuō)道：“方向盤力度適中，高速較穩(wěn)，指向性不能說(shuō)很好，但對(duì)于一個(gè)大suv來(lái)說(shuō)，他的操控還是將就夠用了，因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)像寶馬X5之類的公路操控之王的SUV，所以針對(duì)個(gè)人而言，GX還是很容易上手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）