史上最硬派的雷克薩斯？全新一代GX首發(fā)亮相

6月9日，全新一代雷克薩斯GX（查成交價(jià)|車型詳解）在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀全球首發(fā)。作為GX車系的第三代車型，新車與全新蘭德酷路澤共同基于TNGA-F架構(gòu)，將帶來更加出眾的越野性能。新車在整體設(shè)計(jì)上轉(zhuǎn)變?yōu)楦怖史秸娘L(fēng)格，內(nèi)飾與動(dòng)力方面也有大幅升級(jí)。據(jù)悉，新車計(jì)劃將于2024年年初在海外市場(chǎng)率先上市，隨后也將會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

全新一代GX被重新定位為“豪華硬派越野SUV”，在設(shè)計(jì)上迎來了巨變，不再與豐田普拉多高度相似，造型上注入大量強(qiáng)硬粗獷的線條，頗有北美豐田的4RUNNER之類的SUV的硬漢感。前臉設(shè)計(jì)雖然依然是家族式的紡錘體造型，但并沒有注入太多柔和精致的線條，而是采用黑化處理，進(jìn)氣孔都有幾分復(fù)古方正的感覺，相信上市后會(huì)受到硬派SUV愛好者的歡迎。

車身側(cè)面秉承平直的線條走向，你幾乎很難在GX的外立面上找到什么大幅度的弧線。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4950/1980/1865mm，軸距為2850mm。接近角，通過角以及離去角分別為26/23/23度，Overtrack版本為26/24/22度。尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，后風(fēng)擋玻璃可以實(shí)用地單獨(dú)打開，同時(shí)還配備后備廂感應(yīng)開啟功能，方便日常拿取物件和搬運(yùn)貨物。

雷克薩斯還推出了“Overtrail Project”計(jì)劃，為用戶提供更多樣化的戶外生活方式，因此，全新一代GX還推出了“Overtrail”版本。該版本的車型將擁有一系列專屬的設(shè)計(jì)元素和功能配置，以應(yīng)對(duì)更為極端的駕駛環(huán)境。

全新一代GX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也契合了硬朗的主題，唯有方向盤設(shè)計(jì)和上面的多功能按鍵能看到同門的RX、NX的影子。高聳的中控臺(tái)搭配了14英寸中控屏，可支持無線Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)。另配備12.3英寸液晶儀表，另外還支持選裝HUD抬頭顯示功能。此外，我們也能看到在雷克薩斯新車上常見的帶彩色液晶顯示的空調(diào)旋鈕，而擋把附近也保留大量實(shí)體按鍵，便于用戶快速操作。

新車還可以提供6座或7座布局，前排標(biāo)配通風(fēng)和加熱功能，并支持選裝后排座椅加熱。第三排提供電動(dòng)和手動(dòng)座椅配置。已實(shí)施后座提醒以提高安全性和便利性。

動(dòng)力方面，全新一代GX提供3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升直列4缸渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng)可選。3.5升V6版本帶來354馬力的最大輸出和649N·m的峰值扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、拓森中央差速鎖及電控分動(dòng)箱，牽引力可達(dá)8000磅。而越野性能更強(qiáng)悍的“Overtrail”車型，還擁有LEXUS雷克薩斯首創(chuàng)電子動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)E-KDSS，提升道路駕駛質(zhì)感的同時(shí)兼顧越野實(shí)力、先進(jìn)的制動(dòng)控制技術(shù)（包括全地形選擇系統(tǒng)和爬行控制系統(tǒng)）與全地形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)助力車輛輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛環(huán)境。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）