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隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展,對于國內(nèi)消費者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款緊湊型車,風行S50EV(查成交價|車型詳解)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
風行S50EV前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格,營造出非常不錯的運動氛圍。
風行S50EV車尾看上去十分典雅,尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風格,整體的造型設(shè)計雖然素樸,但是點亮后的辨識度還是不錯的。
風行S50EV內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風格,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
風行S50EV搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率163馬力,電動機總扭矩280牛·米,工信部純電續(xù)航里程415kM。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
最后來做個總結(jié),同時,風行S50EV配備了自動駐車、上坡輔助、全車車窗一鍵升降等配置。風行S50EV的內(nèi)飾采用簡約的造型設(shè)計,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
風行S50EV?2020款 運營型動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 運營型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@cs_1mq65說道:“操控也沒什么難度,和一般的自動擋的車型沒有什么區(qū)別,而且車上的功能很多,日常駕駛很不錯,360清晰,停車都變的很簡單。”
網(wǎng)友@shvislcd說道:“沒的說,開過的人都說好,懸掛偏硬,轉(zhuǎn)彎不會有側(cè)傾感。”
網(wǎng)友@傷心別克說道:“操控感受比較順手,方向盤的質(zhì)感很不錯,輕盈容易掌控,再者就是車子的剎車、油門都比較靈敏,更安全了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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