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在國內的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是ID.6 CROZZ(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
ID.6 CROZZ車頭呈現出干凈的設計風格,同時封閉式中網采用黑色飾物修飾,提升了整車的檔次。
ID.6 CROZZ車尾給人一種十分流暢優雅的感覺,尾燈呈現出樸實的設計風格,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。
ID.6 CROZZ內飾看起來頗具簡練的感覺,飾以銀色飾條,看著相當干凈清爽。
ID.6 CROZZ搭載一套純電動動力系統,配備了后置電動機,電動機總功率204馬力,電動機總扭矩310牛·米,工信部純電續航里程565kM。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,ID.6 CROZZ的車側看起來十分素雅,線條處理并不繁復,反而很耐看。ID.6 CROZZ的內飾采用素雅的造型設計,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2021款 長續航PRO版?ID.6 CROZZ動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2021款 長續航PRO版針對動力底盤的看法吧:網友@qzwwd123說道:“方向盤的手感很好,打彎也不費力,很容易就找到了適合自己的感覺。”
網友@rianachen說道:“一輛車好不好,取決于我的駕駛技術和駕駛方式,我是個很聰明的司機,方向盤很好,方向盤很靈活,轉向也很靈活。”
網友@fykingli說道:“日常駕駛非常靈活,轉向也非常輕松。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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