看如今誰領(lǐng)風(fēng)騷 對(duì)比天籟/蒙迪歐/凱美瑞

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】上篇我們已經(jīng)把天籟、蒙迪歐、凱美瑞的外觀、內(nèi)飾、空間進(jìn)行了一次詳細(xì)的比較，其中包含了配置以及內(nèi)飾詳細(xì)的用戶體驗(yàn)，三車可謂各有勝負(fù)，天籟依然是在空間和用戶體驗(yàn)方面奪得頭籌，而蒙迪歐更是在配置方面穩(wěn)壓對(duì)手，而凱美瑞隨沒有特別頂尖的項(xiàng)目，但憑著各項(xiàng)均衡表現(xiàn)也絲毫不落下風(fēng)。然后今天的競爭則是更加激烈，就讓我們一同領(lǐng)略一下三車的性能吧。

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● 駕馭：性格差異大 家用均合適

　　天籟配置了日產(chǎn)QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為137kW(186PS)/6000rpm，扭矩為234N•m/4000rpm。全新的蒙迪歐搭載了2.0T 高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在5500rpm時(shí)可以爆發(fā)出178kW(242PS)/5500rpm的最大功率，最大扭矩為350N•m/3000rpm。凱美瑞采用了編號(hào)為5AR-FE的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了135kW(184PS)/6000rpm，最大扭矩235N•m/4100rpm。

　　天籟變速箱方面采用了日產(chǎn)目前使用非常廣泛的CVT變速器，這款變速箱經(jīng)過日產(chǎn)的多次強(qiáng)化，不但與這臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，而且對(duì)于油耗舒適性都有不少優(yōu)勢。蒙迪歐采用的是福特目前大量裝配的6速手自一體自動(dòng)變速箱，這款變速箱在正常行駛中的動(dòng)力傳輸非常不錯(cuò)，動(dòng)力銜接非常迅猛。凱美瑞采用了豐田使用廣泛的6速手自一體變速箱，雖然不是什么前沿技術(shù)，但勝在穩(wěn)定性靠得住。

　　由于這次試駕有三臺(tái)車型，我們先會(huì)對(duì)三臺(tái)車的動(dòng)力感受做一次詳細(xì)的比較，之后則是針對(duì)每部車的行駛感受做一次詳細(xì)的描述，主要在于行駛方向質(zhì)感及底盤舒適性方面，以及車輛整體操控穩(wěn)定性。

　　動(dòng)力總成方面三車有一定差異，對(duì)于城市行駛來說，天籟與凱美瑞的動(dòng)力感受比較接近，只不過因?yàn)樽兯傧涞年P(guān)系，天籟的動(dòng)力輸出會(huì)更加柔和，能讓你感受到動(dòng)力更加直接和順暢，但相對(duì)天籟來說，凱美瑞的動(dòng)力輸出要更加直接有力。動(dòng)力感受最好的是蒙迪歐，2.0T的發(fā)動(dòng)拖動(dòng)起1.6頓的車身綽綽有余，儲(chǔ)備充裕的低扭也讓整車開起來得心應(yīng)手，銜接迅速的動(dòng)力更讓你獲得不少駕駛樂趣。

　　天籟方向的調(diào)校趨向于輕快，高速時(shí)也不會(huì)發(fā)飄，近1.5噸自重的天籟在高速的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，在高速上的穩(wěn)定性與舒適性表現(xiàn)都令我們滿意。對(duì)于高速行駛的超車和再次提速，天籟也有不俗的表現(xiàn)。至于懸掛的調(diào)校，天籟已經(jīng)向舒適性方面進(jìn)行了妥協(xié)，對(duì)于城市中常見的爛路，天籟經(jīng)過時(shí)車內(nèi)幾乎都不會(huì)有太大震動(dòng)，厚實(shí)的坐墊很好的消除了這些震動(dòng)，至于劈彎這些，筆者只能說天籟依舊不太合適。

　　蒙迪歐方向盤手感非常輕，屬于那種類似福克斯的運(yùn)動(dòng)型調(diào)校，但不同的是轉(zhuǎn)動(dòng)的感覺沒有福克斯直接，至于反饋方面調(diào)校比較福克斯要更加溫和，不過你想從中獲取駕駛樂趣的話，蒙迪歐還是不錯(cuò)的選擇。至于底盤也并不是說就是那種“軟趴趴”的感覺，而是有著不錯(cuò)的支撐性，通俗的說就是有一定的“韌性”。即便是在破損的路面上連續(xù)行駛，傳遞給車內(nèi)人員的震動(dòng)都可以接受，即便是路況不佳的二三線地區(qū)也不至于太難受。

　　凱美瑞的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較輕，但方向盤的虛量還是有一些，很典型的傳統(tǒng)日系車風(fēng)格，話又說回來，去強(qiáng)調(diào)作為一款家用車的凱美瑞的操控就顯得不太實(shí)際了。在鋪裝路面上行駛，凱美瑞懸掛的支撐性和韌性表現(xiàn)的都很不錯(cuò)，底盤也表現(xiàn)出了較強(qiáng)的硬朗感，當(dāng)遇到較明顯的溝坎時(shí)，整體的過濾效果雖不如天籟，但已經(jīng)算得上非常舒適了。

　　雖然三車的定位有些差異，但對(duì)于行駛感受而言，它們均是偏向于家用轎車的調(diào)校，天籟與凱美瑞的性格均是不溫不火，至于蒙迪歐雖然偏向于運(yùn)動(dòng)，但廠商還是讓它兼顧了不少舒適性。當(dāng)然在這個(gè)價(jià)位的車型，大部分人都期望自己的車開的舒適，而且這三臺(tái)車確確實(shí)實(shí)都做到了這一點(diǎn)。