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隨著汽車生產技術的不斷進步,造車工藝也得到了大幅提升,從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力,這當然也在動力和操控方面有所體現。如果你正在關注傳祺GS3(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
傳祺GS3車頭呈現出干凈的設計風格,整體看上去很干凈。
傳祺GS3車尾呈現出平和的設計風格,配合典雅的尾燈,視覺上顯得很干凈。
傳祺GS3內飾設計看上去比較優雅,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。
傳祺GS3配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率114馬力,峰值扭矩150牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,傳祺GS3的大燈遠近光燈均為鹵素光源,設計十分簡潔,足夠耐看。再看下配置,傳祺GS3搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2019款 傳祺GS3?自動版底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 150N 自動精英版針對動力底盤的看法吧:網友@xiaoer2009說道:“我覺得方向盤很好,不重不輕,因為我是新手,經驗不多。”
網友@kok998989說道:“方向盤的尺寸剛剛好,越野車的座椅比較高,視野也比較好,駕駛起來也比較輕松,車身也不大,操控起來就像是小車一樣,甚至更好開,車頭和車尾都不長,轉彎和停車都很輕松,就算是一個女司機,開起來也挺舒服的。高速時,轉向略微緊繃,尤其是在下山路上,并不覺得有多松散。剎車性能是最好的,只有最頂級的勁智版才會有車道偏離預警和主動剎車,我的勁享版雖然沒有,但是加速和減速都很簡單,沒有任何問題,我覺得還不錯。”
網友@emyyan2009說道:“因為是上下班的必需品,他對GS3的動力還是很滿意的,駕駛感和速度都很好,油門踩下去的時候反應很快,爆發力也很強,不像別人說的那么胖,也不是那種喜歡暴力駕駛的人。對動力要求不高,但優勢卻是顯而易見的。我平時開的很好,動力輸出很好,超車和爆發力都很好,所以我選擇這輛車,就是為了保證速度和燃油經濟性,開起來很過癮,而且速度快的時候也不會有太大的顛簸。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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