隨著互聯網的發展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現了。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩腳跟。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的DS 5(進口)（查成交價|車型詳解）。

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DS 5(進口)內飾給人一種非常炫酷的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾，整體的造型設計十分動感。

DS 5(進口)方向盤運用了平底四輻式的設計，同時采用皮質材質，看起來還算不錯。

DS 5(進口)中控屏采用了嵌入式的設計，給人一種非常簡明的感覺，因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，中控屏配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

這款車標配了胎壓報警、藍牙/車載電話、GPS導航系統等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

DS 5(進口)配備單天窗，提高了車內的采光度，同時也更方便在好天氣給車內通風。

該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

最后來做個總結，來到后排，DS 5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。功能配置方面，DS 5配備了牽引力控制、定速巡航、藍牙/車載電話、剎車輔助、倒車影像等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2012款 1.6T 尊享版?DS 5(進口)有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T 尊享版針對內部配置的看法吧：網友@銀色塞拉圖說道：“好。坐過車的同事、朋友都一致說舒適性好。速度快一些過彎車穩當，不容易暈車。但是路不平時，就有一些低頻共振響聲讓人不舒服。會不會是后懸掛偏硬的原因？”

網友@lgl999說道：“座椅支撐性很好，有被包裹的感覺，感覺舒適溫暖，駕駛座有腿部支撐，大腿支撐墊可以讓你找到一個最佳的舒適度。對長途駕駛尤感愜意。頭部和肩部支撐都很到位。坐在前排可以享受按摩功能，但是他的前麥弗遜后扭力梁式的懸架系統調校的的確偏硬朗，屬于運動的底盤，對于震動的過濾特別不積極，喜歡粗暴的傳遞給駕駛員，后排則顯得更加生硬一些，這種體驗在一臺中型車上可不算太美好。當通過減速帶或者井蓋的時候車輛還會產生一些莫名的橫向擺動，30多萬的車，還配扭力梁式的后懸架，總會有點說不過去。舒適性上我要給他減分?！?/p>

網友@sedisonsun說道：“我給了滿分,開ds5的確很舒服,跑長途一點都不覺得累.”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）