新秀與勁旅的較量寶馬i3對比特斯拉Model 3

張華

導購車型比較 2022-10-29 00:11

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【太平洋汽車導購頻道】目前，全球絕大部分的車企都在轉型——電動化，這是大勢所趨。在全新的“賽道”上，有的車企早早就開始布局并付之于行動，寶馬品牌就是其中一員，如今它將燃油車的造詣帶到電動領域，推出了全新的寶馬i3（查成交價|車型詳解），它的到來讓純電中型車市場再次風起云涌。

而作為新勢力的特斯拉，早早就在這個級別推出了特斯拉 Model 3，這是一個充滿話題性的品牌，而特斯拉Model 3也因價格的跌漲成為了人們茶余飯后的談資。但無可否認，特斯拉Model 3在30萬元級別中還是擁有很強的競爭力。

既然有新秀的進駐，我們不妨來看看寶馬i3這位新秀與前輩特斯拉Model 3比拼會怎樣？

寶馬i3在今年第一季度末正式上市，先期僅推出寶馬i3 eDrive35L一款車型，售價為34.99萬元，搭載了第5代eDrive動力技術，CLTC續(xù)航里程達到526km。特斯拉Model 3則有兩款車型可選：后輪驅動版和Performance高性能全輪驅動版，售價分別為27.6998萬元和34.99萬元。

對比車型信息

車型

售價

寶馬i3

34.99萬元

特斯拉Model 3

27.6998-34.99萬元

注：數(shù)據(jù)來源

制表：太平洋汽車網(wǎng)

外觀：運動VS圓潤

寶馬i3使用了運動美學設計，利用線條營造出前衛(wèi)、獨特的運動氛圍；作為電動車，寶馬i3身上添加了各項專屬設計元素，例如封閉式雙腎格柵、象征電動的藍色裝飾條、全新的保險杠的線條、下側的智能降阻格柵和稍加修改的大燈造型，還有EV味甚濃的低風阻輪轂造型等。

特斯拉Model 3采用低矮、圓潤、流暢的設計，曾經(jīng)有人是這樣形容特斯拉Model 3的造型：鼠標+4個輪子，粗暴直接地概括了它的外觀特點。其實，特斯拉Model 3的造型也很有運動味，例如溜背式造型、小尾翼等，同時它還采用隱藏式門把手。

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2內飾空間對比回頂部

內飾：科技VS簡潔

這個世代的寶馬內飾主打“功能島”設計理念，使其物理按鍵大幅減少，而在寶馬i3的內飾中，我們熟悉的”雞腿“擋把消失了，換裝為小巧的換擋桿。另外，寶馬i3還搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW iDrive、一體式懸浮曲面屏的車型，該屏幕集成了14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤。

特斯拉Model 3的簡潔內飾可謂是突破性的存在，直接省去了傳統(tǒng)的儀表盤，密密麻麻的按鍵也完全消失，轉為通過大尺寸屏幕顯示、操作。其中，左側固定顯示的是車輛的基本狀態(tài)，包括當前所在檔位、時速計、轉向燈開啟情況、車輛各個門的閉合情況、中控鎖的控制，當然還有續(xù)航里程指示了。

寶馬i3座椅的座墊和靠背均進行增厚，舒適性和高級感更進一步，得益于2966mm的超長軸距，寶馬i3的腿部空間更加優(yōu)秀。特斯拉Model 3同樣配備寬大的座椅，搭配細膩的仿皮材質與柔軟的內部支撐物，整體表現(xiàn)更注重包裹性，不過坐墊長度較小以及上翹角度不足，大幅削弱了對腿部的支撐力，長途乘坐會比較累。

3智能駕控對比回頂部

動力：樂趣VS性能

寶馬i3搭載了第5代eDrive動力技術，電機最大功率210kW(286PS)，峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速時間為6.2s，續(xù)航里程達到526km（CLTC）；在快充模式下，10%-80%僅需35min，而且充電10min可獲得97km的續(xù)航里程。特斯拉Model 3后輪驅動版搭載的是后置電機，最大功率194kW(264PS)，峰值扭矩340N·m，百公里加速時間為6.1s，CLTC純電續(xù)航里程556km。

值得一提的是，寶馬i3對底盤進行了強化，前后懸架均采用了HRS液壓回彈減震技術，且后軸首次配置了自適應空氣懸架，讓顛簸路況的行駛更加平穩(wěn)舒適。車輛后部底盤還配備了后防傾桿，發(fā)動機艙內配備了前避震頂端拉桿，令新車的車身剛性得以進一步提升。

相比寶馬3系，寶馬i3的重心降低了44mm，前后輪距也更寬，并配備了DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)包括ARB防滑穩(wěn)定控制單元，為車輛提供更好的牽引力和抓地力。

寶馬將品牌的運動駕控基因帶到了寶馬i3上，對電動車進行安全結構、防護的升級，帶來更好的駕乘體驗和更高的安全性能。

特斯拉Model 3同樣注重安全性，它的車身架構、全景天幕等都有較高的強度，有效應對正面、側面等角度的碰撞，保證行車安全。

總結

寶馬還是那個寶馬，電動化之后并沒有忘記初心，依舊為消費者帶來有駕駛樂趣的車型；寶馬i3還更進一步，升級了配置、優(yōu)化了駕乘體驗，加上寶馬品牌的口碑，寶馬i3是30萬元級別市場的一個不錯的選擇。

特斯拉Model 3是一款話題性很足的車型，跌宕起伏的售價更是讓不少車主心里有很多想法；但就產(chǎn)品而言，特斯拉Model 3是一款沒有明顯短板的車型，自動駕駛功能是它的最大賣點，所以它的銷量表現(xiàn)也不錯。

倘若購車預期恰好落在30萬元級別，您會選擇寶馬i3還是特斯拉Model 3？（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 張華）

4參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)對比
圖片
車型	寶馬i32022款eDrive35L	Model 32022款Performance高性能全輪驅動版
官方價	34.99萬	34.99萬
廠商	華晨寶馬	特斯拉中國
級別	中型車	中型車
上市時間	2022-03	2021-12
發(fā)動機	-	-
變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
最大馬力(PS)	-	-
最大扭矩(N·m)	-	-
車身類型	4門5座三廂車	4門5座三廂車
進氣形式	-	-
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