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隨著科學技術的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優秀也很難加分。今天我們要說的是高爾夫(進口)(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
高爾夫(進口)車頭呈現出穩重的設計風格,整體看上去穩重大方。
高爾夫(進口)車尾呈現出平滑的設計風格,加上運動的尾燈,有不錯的視覺效果。
高爾夫(進口)內飾風格較為酷炫,整體的造型設計十分動感。
高爾夫(進口)配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率256馬力,峰值扭矩330牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。
這款車匹配6擋雙離合變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,高爾夫的內飾造型很年輕,對年輕群體頗具吸引力。接下來看下配置,高爾夫標配了前/后排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
高爾夫(進口)?2011款 Golf R 2.0T動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 Golf R 2.0T針對動力底盤的看法吧:網友@愛車不懂車的老郭說道:“通過性很好 轉向精準 涉水性搞不準”
網友@燦爛那么冰涼說道:“大愛這款運動方向盤 真的手感超棒 指向真的很不錯 比我們家的牧馬人簡直強上一萬倍。”
網友@xxq275566說道:“操控性能非常的不錯。由于換了輪轂的關系輪胎變的更扁平了一些,但是過濾震波還是非常不錯的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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