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隨著新技術的開發和下沉,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是領克09新能源(查成交價|車型詳解),它的實力如何我們就一起往下看吧。
領克09新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備2.0T L4發動機和后置電動機,發動機最大功率254馬力,峰值扭矩350牛·米,電動機總功率177馬力,電動機總扭矩309牛·米,工信部綜合油耗2.8L/100km,工信部純電續航里程是60KM。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,功能配置方面,領克09新能源標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車道保持輔助系統、倒車車側預警系統、主動剎車/主動安全系統、并線輔助、車道偏離預警系統、道路交通標識識別、前/后排頭部氣囊等配置。領克09新能源標配的為可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風效果都能明顯地提升。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
領克09新能源?2021款 2.0T PHEV Ultra 七座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T PHEV Ultra 七座針對動力底盤的看法吧:網友@織雨漫天說道:“這款車方向盤的手感不錯,輕重合適,平時轉向也特別的準,基本上滿足我日常駕駛的需求。”
網友@你是不知道說道:“操控感受滿分!因為這款車的方向盤特別的輕盈,手感細膩,容易掌控,而且也沒有什么虛位,基本上是指哪打哪。我老公偶爾也會開這款車,他對于車子的駕駛感受也給予很高的評價,算是一款很棒的車子了!”
網友@12345lala說道:“跑高速比之前的帝豪爽了不止一點半點,再也不怕超車了。還有起步也是痛快太多,動力輸出真的猛。變速器換擋也很平順舒服,有點像CVT的,同時AT變速器還更穩定一些。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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