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| 外觀 | 2021款?ID.4 CROZZ外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2021款?ID.4 CROZZ內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2021款?ID.4 CROZZ動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2021款?ID.4 CROZZ配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2021款?ID.4 CROZZ空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2021款?ID.4 CROZZ細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2021款?ID.4 CROZZ排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2021款?ID.4 CROZZ配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2021款?ID.4 CROZZ落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對(duì)比 | 2021款?ID.4 CROZZ同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
| 購車優(yōu)惠 | 2021款?ID.4 CROZZ最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
當(dāng)我們?cè)谠u(píng)估一款車的性價(jià)比時(shí),配置是否豐富無疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富??梢哉f,對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言,配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購車時(shí)會(huì)著重考慮的點(diǎn)。如果你正在關(guān)注ID.4 CROZZ(查成交價(jià)|車型詳解),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
ID.4 CROZZ內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
ID.4 CROZZ平底三輻式方向盤采用真皮材質(zhì),有助于提升車內(nèi)的高級(jí)感。此外,該車配備了方向盤加熱。
ID.4 CROZZ中控屏尺寸是12英寸,并標(biāo)配了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話等七項(xiàng)配置。
該車標(biāo)配了車載空氣凈化器、牽引力控制、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。
ID.4 CROZZ配備不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當(dāng)不錯(cuò),但是不支持開啟還是有些遺憾。
這款車配備了翻毛皮、皮座椅,相較于市面上大部分其他材質(zhì)而言,顯得高檔很多,同時(shí)這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,來到后排,ID.4 CROZZ后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。配置方面,ID.4 CROZZ標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、并線輔助、胎壓報(bào)警、車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
ID.4 CROZZ?2021款 高性能PRIME搶鮮版配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 高性能PRIME搶鮮版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@奔跑的土豆說道:“舒適度也沒讓我感到失望,座椅的包裹性出色,而且軟硬適中?!?/p>
網(wǎng)友@虎子科魯茲說道:“有時(shí)候開車時(shí)間久了,也不覺得腰酸背痛,這主要得益于這款車的座椅,柔軟,與腰部完美貼合,而且還有很強(qiáng)的包裹性。過減震帶也不覺得顛簸!”
網(wǎng)友@780123說道:“沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,所以開起來很安靜,非常舒適,時(shí)速超100后,會(huì)有輕微胎噪,不過可以忍受?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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