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| 外觀 | 2021款?領(lǐng)克09新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2021款?領(lǐng)克09新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2021款?領(lǐng)克09新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2021款?領(lǐng)克09新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2021款?領(lǐng)克09新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2021款?領(lǐng)克09新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2021款?領(lǐng)克09新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2021款?領(lǐng)克09新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對比 | 2021款?領(lǐng)克09新能源同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
打算購買SUV的用戶最在意的是什么?強(qiáng)大的通過性、豐富的配置以及大氣的外觀,相信這些都是不少準(zhǔn)車主們比較關(guān)心的。但其實(shí)還有更重要的一點(diǎn),那就是車輛的空間表現(xiàn),這一點(diǎn)在中大型SUV上體現(xiàn)得較為明顯。作為一款指導(dǎo)價(jià)33.59萬元的車型,領(lǐng)克09新能源(查成交價(jià)|車型詳解)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
這款車配備了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。
領(lǐng)克09新能源第二排空間比較寬敞,第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,不適合長時(shí)間乘坐。此外,該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。
領(lǐng)克09新能源后備廂空間在沒放倒第三排座椅前比較一般,但放倒后,裝一些大件也沒什么問題。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),來到后排,領(lǐng)克09新能源第二排空間表現(xiàn)出色,第三排座椅空間也還尚可,能滿足中短途的乘坐需求。另外,領(lǐng)克09新能源搭載了自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、全車車窗一鍵升降、后排多層隔音玻璃、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排手機(jī)無線充電、陡坡緩降等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
領(lǐng)克09新能源?2021款空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T PHEV Halo 七座針對空間的看法吧:網(wǎng)友@織雨漫天說道:“領(lǐng)克的舒適性還是很不錯(cuò)的,座椅就很柔軟,而且能夠展示非常強(qiáng)烈的包裹性,空調(diào)的效果也讓人感到很滿意!”
網(wǎng)友@tybacur說道:“我168身高坐前排開車的話,腿部和頭部空間都足夠座椅的包裹性不錯(cuò),由于我的駕駛習(xí)慣不太喜歡前排座椅太靠前,離方向盤一個(gè)手臂的距離是安全距離即使這樣,后排也還是很寬敞,不會(huì)有局促感,這樣綜合下來,舒適度還是蠻高的。平時(shí)接送小孩的時(shí)候,后面的空間對于他來說還能走動(dòng)。”
網(wǎng)友@tybacur說道:“在舒適性方面的話,這臺(tái)車子我覺得前后排的舒適度都特別的高,行駛過減速帶的時(shí)候車身也沒有太嚴(yán)重的晃動(dòng),就是噪音控制的不夠好了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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