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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款榮威RX5新能源(查成交價|車型詳解)。
榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,同時配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率136馬力,電動機總扭矩230牛·米,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續航里程52Km。
該車匹配10擋機械式自動變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,功能配置方面,榮威RX5新能源配備了前排手機無線充電、電動后備廂、遠程啟動、自動駐車、牽引力控制、主動剎車/主動安全系統等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。榮威RX5新能源標配了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版?榮威RX5新能源底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版針對動力底盤的看法吧:網友@mb50447064說道:“這臺車的動力我覺得很強,平常在城區開完全夠用,而且有時候要急”
網友@jianjun002說道:“這款車的動力表現比較完美。在市區里采用純電駕駛,感覺非常棒,起步迅速,加速也很快。高速駕駛時動力儲備也非常充沛,感覺像3.0排量的發動機。動力優勢非常明顯。”
網友@jianjun002說道:“操控性能談不上一流,應該說表現良好。特別是在擁擠的城市里行駛,非常方便。油門、剎車、方向盤的表現都比較好,上手容易,操作靈活。車身的剛度不強,彎道側傾也比較大,底盤調效的能力仍需提高。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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