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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注凌放HARRIER(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
凌放HARRIER內飾風格看起來較為簡約,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
凌放HARRIER搭載一套油電混合動力系統,配備了2.5L L4發動機和前后永磁同步電動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ祝妱訖C總功率174馬力,電動機總扭矩323牛·米,工信部綜合油耗5L/100km。
這款車匹配電子無級變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結一下,再看下配置,凌放HARRIER配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統。凌放HARRIER的內飾展現出了簡約的視覺效果,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2022款?混動?凌放HARRIER自動版底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版針對動力底盤的看法吧:網友@xcchenminok說道:“車子駕駛起來非常輕松,方向盤轉向清晰,車子開起來也比較穩,不會發飄,整個駕駛過程是比較自在舒服的。”
網友@隨風者說道:“動力還是挺充沛的,2.0的排量起步穩當,加速非常線性,舍得加油我覺得并不會比別人慢一步。而且在開空調的時候,動力的情況還是一樣,很線性,感覺開不開都不影響”
網友@xcchenminok說道:“車子剛啟動的時候,動力響應還是很快的,只要踩油門,動力就立刻跟上,但是讓我覺得比較不足的是,車子上到高速以后的動力力量表現并不好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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