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| 外觀 | 2021款?ID.6 X外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2021款?ID.6 X內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2021款?ID.6 X動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2021款?ID.6 X配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2021款?ID.6 X空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2021款?ID.6 X細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2021款?ID.6 X排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2021款?ID.6 X配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2021款?ID.6 X落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 同級對比 | 2021款?ID.6 X同級競品 | 獲取底價(jià) | |
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通常中大型SUV都傾注了廠家的大量心血,畢竟到了這個(gè)級別,沒有點(diǎn)真材實(shí)料的話是很難得到消費(fèi)者認(rèn)可的。特別是數(shù)據(jù)表現(xiàn)上,即便達(dá)不到滿分,那也不能太差,否則其它方面再怎么強(qiáng),也很難被消費(fèi)者接受。如果你正在關(guān)注ID.6 X(查成交價(jià)|車型詳解),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
ID.6 X前臉看起來頗具流暢的感覺,搭配大尺寸的封閉式中網(wǎng),提升了整車的檔次。
這款車車身尺寸4876/1848/1680mm,軸距2965mm,車側(cè)給人一種十分修長的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。
這款車前輪胎規(guī)格是235/45 R21,后輪胎規(guī)格255/40 R21,采用了五輻旋風(fēng)式黑銀雙色輪圈設(shè)計(jì)。
ID.6 X內(nèi)飾風(fēng)格顯得十分青春,中控臺(tái)使用了非對稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以灰棕雙色為主,飾以金色金屬飾板,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
ID.6 X第二排空間比較寬敞,第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,不太適合長時(shí)間乘坐。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。
ID.6 X搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前交流異步、后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率為313馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩472牛·米,工信部純電續(xù)航里程510Km。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),再看下配置,ID.6 X標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。后排座椅方面,ID.6 X第二排采用了獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì),空間表現(xiàn)不錯(cuò)。第三排空間比較局促,更適合短途乘坐。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款??ID.6 X自動(dòng)版排量多少?ID.6 X購車手冊,讓我們來看看廣大車主對2021款 Prime 勁能四驅(qū)版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“車子的內(nèi)飾看起來還是有一點(diǎn)點(diǎn)新潮感,科技感方面也是很不錯(cuò)的,晚上的時(shí)候氛圍燈特別的漂亮。”
網(wǎng)友@ljlasd2說道:“第一二排乘坐很舒適,空間大,腿腳有足夠的空間伸展,座椅加熱功能也很實(shí)用,靠墊靠背也可以調(diào)節(jié)~☆第三排舒適性:第三排空間不夠大,偶爾應(yīng)急還可以,長途乘坐的話很難受,座位不能調(diào)節(jié),腿腳沒有空間伸展”
網(wǎng)友@e6w8vjdk說道:“開著車子跑在路上能夠給我省下很多時(shí)間畢竟動(dòng)力比較充足可以滿足我的用車需求,滿載爬坡也沒有什么壓力跑在路上超個(gè)車也很輕松。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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