新寶馬4系M套件率先發(fā)布 M4的影子初現(xiàn)

寶馬新4系（3系Coupe的換代車型）尚未正式上市，但該車的M Performance套件已率先發(fā)布。這時(shí)間點(diǎn)算是給4系的8月上市造些聲勢(shì)吧，寶馬這老廠果然夠辣。

M Performance套件繼承M部門一貫的風(fēng)格，我們甚至還能從裝配M Performance套件的新4系中找到未來(lái)M4的影子。碳纖維的前后擾流板、側(cè)裙、尾翼、后視鏡外殼，以及20英寸的黑色輕量化合金輪轂，車窗的黑色鍍鉻裝飾條和前臉倆腎的黑格柵，M Performance套件就像是一頭猛獸的尖牙利爪，讓新4系看起來(lái)更加的兇殘。除此之外，車身腰線處還有M Performance專屬的裝飾條紋，極具個(gè)性化。

M Performance套件的內(nèi)飾顏色以黑色色調(diào)為主，讓人感覺(jué)到強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，包括運(yùn)動(dòng)式的單人凹背座椅，Alcantara材料與碳纖維的內(nèi)飾裝飾，不銹鋼踏板罩，當(dāng)然還少不了配備多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的M Performance三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤。

到底是M部門出品，只有外觀的改變而無(wú)動(dòng)力的提升就說(shuō)不過(guò)去了。寶馬428i M車型將搭載一臺(tái)更高調(diào)教的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為200kW（272PS），峰值扭矩389Nm，相比原428i的高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了19kW（27PS），扭矩提升了39Nm。435i M車型則搭載一臺(tái)更高調(diào)教的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率250kW（340PS），峰值扭矩450Nm，相比原435i車型功率提升了25kW（34PS0)，扭矩提升了50Nm。

寶馬表示，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的提升是通過(guò)ECU單元的調(diào)整與添加新的排氣系統(tǒng)，并且保持了燃油消耗量和二氧化碳排放量不變。M Performance套件提供的限滑差速器、運(yùn)動(dòng)懸架及升級(jí)后的剎車系統(tǒng)也會(huì)幫助你在炫耀性能時(shí)能夠做到收放自如。

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