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日前,我們在海外社交網絡上獲取了一組疑似奔馳EQSSUV(跨界版)的路試諜照。新車與轎車版EQS一樣,都基于EVA電動汽車架構打造,定位于大型純電SUV,而動力將同樣搭載雙電機四驅結構,最大功率將達到245-385kW,最大續航里程將達到700+km(WLTP標準)。此外,新車有望于2021年底或者2022年上半年亮相。
外觀上,新車與EQS一樣,都采用了奔馳最新一代的EQ家族設計語言,其中前臉盾牌型前中網得以保留,但其中網尺寸被進一步拉寬拉高,內部不再采用以往的鍍鉻飾條,而是全新的密封式格柵,并內嵌了帶有三叉星元素的LED燈帶。
溜背式的尾部設計搭配行云流水般的腰線,讓新車的SUV身型比例恰當好處,同時也兼顧了每輛奔馳應有的“氣場”。同時微微下壓式的尾部依然得以保留,并通過線條的集中收尾打造出一個煥然天成的一體式擾流板。而兩側的尾燈組不出意外的也采用了“倒三角”樣式,造型更為細長而扁平,并加入了貫穿式設計。
至于內飾部分,新車也將于EQS保持一致,一整塊曲面玻璃完美貫穿整個中控,從左側A柱一直延伸至右側A柱(長度為141cm,體驗面積為2432.11平方厘米);同時除了超大尺寸外,其將原本分開布局的液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏(新增)、空調通風口全部無縫地融合在一起。
動力上,預計新車將推出單電機后驅版和雙電機四驅版,最大功率分別為245/385kW,峰值扭矩分別為568/855N·m;電池部分,提供兩種電池選擇,電池容量分別為90kWh/107.8kWh,最大可實現700km純電續航(WLTP標準)。此外,新車還有可能推出AMG和邁巴赫版本。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)
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