5月20日，哈弗赤兔正式上市。新車共推出3款車型，官方指導(dǎo)售價為10.98-12.38萬元。據(jù)悉，新車是檸檬平臺的第四款車型，定位于入門緊湊型SUV，其內(nèi)飾設(shè)計采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，而動力首次搭載了全新的GW4B15C 1.5T高功率發(fā)動機(jī)。

哈弗赤兔是出自全新檸檬品臺的第四款產(chǎn)品，在設(shè)計方面哈弗赤兔也營造出了更為年輕和運動化的外觀，包括全車黑色運動套件、尾翼以及類似寬體設(shè)計的運動造型，給人的感覺有點性能鋼炮的味道了。不過在車身尺寸方面，哈弗赤兔要比哈弗F5小了一點點，不過2700mm的軸距卻還長了20mm，所以這臺車看上去非常精致，可空間表現(xiàn)不容小覷。

內(nèi)飾設(shè)計是全新的整體風(fēng)格也同樣是運動化，傾向駕駛席的中控臺造型對駕駛者有了更高的重視。不僅如此，車內(nèi)也在強(qiáng)調(diào)個性化特征，橙色的縫線與裝飾條相比常見的紅色要更有新意，同時大量應(yīng)用了帶有紋路設(shè)計的皮革和啞光黑色飾板，不僅細(xì)節(jié)非常用心，深淺變化的內(nèi)飾配色也達(dá)到了較高的水平讓人賞心悅目。

哈弗赤兔的配置一點也不吝嗇，液晶儀表、多功能方向盤以及中控大尺寸懸浮液晶屏讓人對配置依舊期待。由于幾乎所有的功能都集成在中控大屏中，車內(nèi)80％以上的物理按鍵都取消了，但是空調(diào)和換擋桿區(qū)域大部分常用的實體按鍵并未取消，從便捷度上來講它們的存在確實更為實用，合理的取舍也說明哈弗了解客戶需求上做了充分的準(zhǔn)備。

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當(dāng)然了，哈弗赤兔（查成交價|車型詳解）也具備長城FOTA整車升級的能力，而車機(jī)系統(tǒng)也滿足了更多便利生活化的用車體驗，包括手機(jī)互聯(lián)、在線應(yīng)用、商店下載、人臉識別技術(shù)以及手機(jī)app等等。值得一提的是駕駛輔助系統(tǒng)配備全面，并且達(dá)到了L2級別的自動駕駛，包括車道居中保持、智慧閃躲、主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測等功能應(yīng)用，在智能駕駛菜單中我們可以對大部分功能進(jìn)行了解和設(shè)置，所以哈弗赤兔在配置上的表現(xiàn)是值得肯定的。不過我們實拍的應(yīng)該是頂配車型，如果核心配置能夠有更多下探，競爭力著實可怕。

哈弗赤兔儲物空間表現(xiàn)比較常規(guī)，值得一提的換擋桿前方儲物帶有手機(jī)無線充電，最好的儲物能力應(yīng)該是在下方的空間，并且同時提供了兩個USB接口。相比儲物空間，乘坐空間確實是給人足夠多的驚喜，2700mm的軸距對于身高1.80米的體驗者來說三拳的余量即便是翹著腿也很容易，但是由于運動化的造型，頭部表現(xiàn)就比較常規(guī)了，即便這樣在全景天窗和地板平整化之后，后排即便乘坐三人也不會感覺壓抑，而后排也依舊提供了兩個USB接口，充電不用再互相謙讓了。

赤兔全系只有一種動力規(guī)格，搭載了哈弗全新的代號為GW4B15C的1.5T發(fā)動機(jī)，壓縮比達(dá)到了11：1，它還采用米勒循環(huán)技術(shù)，在不影響性能的情況下，利用膨脹比大于壓縮比來達(dá)到節(jié)油的目的。同時，這臺發(fā)動機(jī)還帶有水冷中冷器、350bar高壓噴油以及中置雙VVT等技術(shù)。最大功率為135kW/5500-6000rpm，峰值扭矩為275N·m/1500-4000rpm。

變速箱方面，赤兔使用了蜂巢易創(chuàng)第三代濕式7速雙離合變速器，像液壓控制模塊、雙離合器模塊都是自主研發(fā)，承載扭矩提升了54%，除了匹配有換擋撥片外，還有標(biāo)準(zhǔn)、運動、經(jīng)濟(jì)和雪地四種駕駛模式。

哈弗赤兔以一個更具活力和年輕化的姿態(tài)出現(xiàn)在大家面前，不僅擁有性能味道更強(qiáng)的外觀，首次搭載的全新動力也有著出色的表現(xiàn)，與此同時，更多高新技術(shù)和配置也都應(yīng)用到了這臺車型中，正所謂車如其名，哈弗赤兔這樣一款主打運動風(fēng)格的車型在實用性和空間表現(xiàn)上也展露出了優(yōu)勢，期待上市后的銷量，我們也拭目而待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）