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在今年的上海車展上,思皓品牌帶來了令人耳目一新的思皓QX,并在車展上正式開啟預(yù)售,價(jià)格區(qū)間為10.19-14.89萬元。與此同時(shí),江汽也帶來了“MIS皓學(xué)智能汽車模塊化架構(gòu)”的概念,思皓QX就是這個(gè)架構(gòu)下的首款車型,到底這個(gè)MIS皓學(xué)架構(gòu)是什么?在這個(gè)架構(gòu)下的思皓QX能為我們帶來什么好玩之處?接下來小編就帶大家靜態(tài)體驗(yàn)一下這款新車。
注:實(shí)拍車型為次頂配的1.5TGDI DCT尊榮智聯(lián)型,預(yù)售價(jià)13.89萬元。
MIS是Modular Intelligence Structure的縮寫,意為智能模塊化架構(gòu)。MIS皓學(xué)架構(gòu)由模塊化組件、域控化電氣架構(gòu)和軟件生態(tài)等組成,計(jì)算集中,軟硬分離,硬件即插即用,軟件依托千兆以太網(wǎng)和斷點(diǎn)續(xù)傳技術(shù)實(shí)現(xiàn)OTA升級(jí),滿足功能快速迭代。簡(jiǎn)單來講,車輛就好像積木一樣,軸距、車寬和高度都可調(diào),具備柔性擴(kuò)展能力,可以“組裝”成中級(jí)轎車或SUV等不同形態(tài),并達(dá)到生態(tài)可擴(kuò)展、軟件可迭代、功能可升級(jí)、系統(tǒng)可進(jìn)化的特點(diǎn)。此外,它們的零部件通用化率可達(dá)80%以上,用戶購(gòu)車后車輛維護(hù)成本也會(huì)有所降低。
思皓QX(查成交價(jià)|車型詳解)的設(shè)計(jì)靈感來自星際科幻元素,比起品牌之前的幾款SUV擁有明顯更為激進(jìn)的線條,細(xì)節(jié)和層次感也更為豐富,流行的分體式大燈與聳立的前格柵頗能嚇唬路人,時(shí)刻透露著一副”我不好惹“的姿態(tài)。
思皓QX的內(nèi)飾并沒有僅給一塊豎屏草草了事,而是采用流行的雙12.3英寸雙聯(lián)屏布局,此外,在車內(nèi)還采用大量皮質(zhì)和搪塑軟性材質(zhì)覆蓋,利用不同質(zhì)感的材質(zhì)的錯(cuò)開重疊,誠(chéng)意十足。
中控屏搭載最新一代智聆4.0網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),車機(jī)內(nèi)部支持騰訊生態(tài)體系,加入了諸如車在微信、騰訊地圖等等功能。同時(shí)思皓QX還將支持華為的HiCar車載系統(tǒng)以及華為智能家居等等服務(wù)。
動(dòng)力方面,思皓QX搭載1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kW(184PS),峰值扭矩300N·m,峰值扭矩轉(zhuǎn)速范圍為1800-3500rpm,提供6擋雙離合變速箱/6擋手動(dòng)變速箱可選。底盤方面,前懸掛將采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸架將采用多連桿獨(dú)立懸掛,至于具體的駕駛體驗(yàn),敬請(qǐng)留意太平洋汽車網(wǎng)的后續(xù)試車報(bào)告。
作為消費(fèi)者眼中較為新鮮的品牌,廠方在思皓QX身上可以說是下足了功夫,全新的MIS皓學(xué)架構(gòu)也為車廠未來走向提供了智能化的發(fā)展方向和新世代的技術(shù)理念。新車在智能交互和娛樂性方面確實(shí)可玩性十足,設(shè)計(jì)和車廂設(shè)計(jì)等方面也可圈可點(diǎn),不過酒香還是怕巷子深的,,面對(duì)長(zhǎng)安CS55 Plus和吉利博越等老牌自主品牌強(qiáng)勁對(duì)手, 思皓目前仍給予不少消費(fèi)者陌生感,如何消費(fèi)者間打響知名度,也是廠方亟需提升的一點(diǎn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻)
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