4月13日，我們拍到了思皓QX的實車圖。新車作為思皓全新平臺推出的首款車型，并搭載了地平線征程芯片，屆時將成為首款搭載自主芯片的量產車。據悉，新車將于上海車展亮相并公布預售價，6月正式上市。

外觀方面，思皓QX外觀采用思皓品牌“時代美學”的設計哲學，規避繁冗的褶皺與線條，用感性的曲面和曲線展現優美形態，在多個方位都描繪出視覺的延展感，帶來視覺的沖擊。

新車前臉采用了方正的設計風格，使用大量橫向線條讓新車的前臉更加霸氣。長條形LED日間行車燈與前臉的橫向飾條融為一體，而隱藏在中網內的前大燈中，近光燈和遠光燈分為了兩個獨立模塊。

思皓QX定位于緊湊型SUV，長寬高尺寸分別為4605/1890/1700mm，軸距2720mm，前后輪距1605mm。新車側面運用了犀利的線條勾勒出立體的車身輪廓，再加上貫穿整個車窗底部的鍍鉻裝飾，在動感的造型中不失豪華感和精致感。

尾燈使用了時下流行的貫穿式設計，尾門上的小型擾流板、大面積的散熱孔形狀裝飾和雙橢圓造型排氣管增加了車尾造型的運動感。此外，新車在尾燈位置也采用了熏黑處理，正符合新車偏向年輕化的產品定位。

思皓QX儀表臺上的裝飾件，搭接斷面立體，層次感極強。懸浮在儀表臺上的雙聯屏，集成了液晶儀表盤和中控大屏，讓整個儀表臺更為簡潔，科技感十足，同時豐富了智能娛樂體驗。副儀表臺上設計了獨立的空調操作面板，觸控式作業，使用起來非常方便，也進一步凸顯了科技氛圍。

同時思皓QX采用了旋鈕式換擋，既提升了內飾品質感，又節省了車內空間。此外，新車疑似采用對開式中央扶手設計，非常具有檔次感。

智能配置方面，新車配備了最新一代智聆4.0網聯系統，涵蓋智能語音、手機遠程控制、數字鑰匙，以及騰訊和華為汽車生態。新車還搭載了L2級智能駕駛系統，實現車輛預警、主動控制、緊急控制和自動駕駛4大類智能駕駛功能。

此外，思皓汽車還將開發NOP輔助駕駛系統，以及開發新一代智能座艙平臺，將于2022年實現應用落地。未來，思皓汽車將覆蓋緊湊型以及中型車市場，推出SUV、MPV、轎車和跨界車型，并且包含燃油、混動和純電動多種動力形式。全新一代域控式電氣架構，也將支撐智能網聯汽車的開發需求。

思皓QX將搭載1.5TGDI發動機，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m，峰值扭矩轉速范圍為1800-3500rpm。該發動機采用低慣量渦輪增壓器和集成中冷技術，能夠改善渦輪遲滯現象，提升動力響應速度。與該發動機匹配的是6速濕式雙離合變速箱和6速手動變速箱。（文：太平洋汽車網 崖雍）