在之前公布的智己L7上，最具亮點的莫過于它支持厘米級高精度定點自動泊車功能，在各位老司機心目中自動泊車可能是個雞肋的配置，但在智己L7上，車主下車通過手機APP讓車輛自動代客泊車；取車時通過手機APP召喚功能，車輛自動泊出車位并駛向指定位置方便用戶上車，省去繁瑣的找車位，停車，尋車等環節，是一套實用性很強的自動泊車系統。

精準的自動泊車其實只是前菜，電動車需要充電樁補能，就算支持自動代客泊車，車主仍舊需要到車位上為愛車插上充電槍才能對愛車進行補能，但在智己L7上就不需要那么麻煩，因為智己L7是全球首款配備無線充電的量產車，而且無線充電功率最高可達11kW。

有了自動代客泊車和無線充電后，智己L7可實現無感補能，車主將完全無需執行任何充電操作，這一切都能交給汽車自動完成，讓智能改變我們的用車習慣，大大提升車主的用車體驗。這樣方便且智能的配置，相信未來也會搭載在這輛智己LS7身上。

大部分消費者對新能源汽車的自動駕駛能力都是比較關注，智己L7搭載英偉達Xavier (30~60 TOPS)芯片、14個高清視覺攝像頭（車內兩個）、5個毫米波雷達，以及12個超聲波雷達的融合感知解決方案，強大的硬件也讓智己L7實現全場景、超視距全路況感知。

根據官方介紹，智己L7可實現的自動駕駛功能包括記憶泊車&喚車、自動代客泊車、紅綠燈識別及自動通過路口、防加塞&自動躲避障礙物、根據導航路徑自動變道/超車、上下匝道、追尾報警以及Super Pilot、Traffic Jam Pilot等。

最關鍵的是，智己L7的智能數字架構還讓它擁有強大的升級能力，它擁有兼容激光雷達軟硬件架構冗余方案，可支持英偉達Orin X（500~1000+TOPS）和3個激光雷達的升級能力。智己汽車表示，后續激光雷達進入商業化量產成熟期，智己汽車將具備在量產車型上立即升級激光雷達系統的能力。智己L7都能擁有這樣的主動駕駛能力，預計智己LS7也不會缺失。

電池以及續航，是大家討論電動車繞不開的話題，智己L7全系標配93kWh電池，高配還能選用118kWh電池，而且電池組采用了摻硅補鋰技術，電池衰減情況得到更有效的抑制。

續航方面，官方表示標配93kWh電池組的智己L7在CLTC標準下續航里程為615km。如果未來智己LS7同樣是搭載93kWh電池組，筆者猜測它的CLTC續航預計在580km左右，畢竟SUV車身更重，風阻系數也更高，續航比轎車智己L7低一點也是情理之中。

（圖/文：太平洋汽車網 何展鵬  攝：上海車展前方報道團）