先走心再走量 試駕星途TX超能四驅(qū)版

星途TX 超能四驅(qū)版基于奇瑞M3X平臺進行打造，在整體造型上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，但新增了隕石灰的顏色套裝。在隕石灰的車身顏色下搭配古銅色的細(xì)節(jié)點綴，使車身整體的視覺沖擊力更強，也表明這是超能四驅(qū)版的特殊身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1885/1706mm，軸距為2715mm。

新車配備了馬牌UC6的輪胎，使用了鉆石切割花紋技術(shù)和鉆石級混合橡膠配方，在增大有效接地面積和在減少噪音的同時，縮短了剎車距離。輪圈尺寸為225/55 R19，卡鉗的顏色也被噴涂成了紅色。

新車由于有著較高的車身高度，使其整體的運動感稍有較低，后背廂地臺高度也稍微偏高，對搬運行李時的便利性有所影響。

新車在內(nèi)飾方面進行了很大程度的升級，換裝了雙12.3英寸的大聯(lián)屏設(shè)計，使內(nèi)飾的科技感有所提升。在用料方面，新車也是使用了比較高級的軟材質(zhì)進行包覆，但在細(xì)節(jié)方面的處理還需更進一步優(yōu)化。

新車車機系統(tǒng)在流暢度上的表現(xiàn)還是不錯的，由于測試車并為是最終量產(chǎn)版本，所以穩(wěn)定性還有所提升。

星途TX換裝了科技感十足的換擋撥扭，但作為一臺以運動為取向的SUV，還是有點不符合其身份特征。

此次的試駕活動，主要是體驗新車行駛機構(gòu)的整體表現(xiàn)，車機系統(tǒng)并沒有完全開放，無法深度的體驗座艙的智能化程度以及輔助駕駛系統(tǒng)。

新車還配備了全景天窗，有助于增加車內(nèi)的通透度，再打開天窗蓋板后，乘坐空間也將有所增加。

新車整體的乘儲空間還是不錯的，畢竟沒有進行軸距的加長，保持了更加運動化的整車風(fēng)格，畢竟喜歡大空間的用戶還有星途TXL可以選擇。

經(jīng)過一天的試駕體驗，新車的動力性、制動性以及四驅(qū)能力都留下了非常深刻的印象，再加上更加運動化的車身，雖然沒有特別的符合年輕人的審美觀念，但整體的設(shè)計還是恰到好處。據(jù)悉，新車將會作為星途家族走量車型，若在保持底層優(yōu)秀行駛機構(gòu)的基礎(chǔ)上，配置方面也能給消費者足夠的誠意，相信15萬價位的國產(chǎn)SUV，星途TX超能四驅(qū)版應(yīng)有一席之地。此外，新車將在上海車展期間亮相，并正式開啟預(yù)售。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）