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臨近2021上海車展，各個品牌都動作頻頻，作為美系廠商的頭部車企，福特也來給大家宣布一件大事：品牌旗下的銷量擔當——福特福睿斯（查成交價|車型詳解）將要迎來換代！新車將于4月12日開啟預售，并會登陸2021上海車展，感興趣的朋友可以持續關注太平洋汽車網。
近日，新一代福睿斯（以下簡稱：全新福睿斯）實車來到了我們編輯部，筆者有幸一睹這臺換代車型的風采，接下來就跟隨我的腳步去看看全新福睿斯帶來了哪些變化與升級？
福睿斯是福特為了擴大中國市場的占有率而推出了，采用全球的技術、嚴格的測試標準、基于中國市場需求打造的緊湊型轎車。雖然福睿斯的歷史不算長，但它對于福特卻有著深遠的影響；筆者翻查了福睿斯的銷量數據，發現最巔峰的時期能為福特貢獻4萬輛/月的成績，全年銷量將近30萬輛，就連其二手車價格也相當堅挺，成為了香餑餑的車型。
經過多年的改款，如今福睿斯終于迎來換代，全新福睿斯的變化是巨大的，由內到外統統換新！
全新福睿斯擺脫了“馬丁臉”設計，該用全新的家族樣式，除了前進氣格柵的面積變大外，設計感也提升了不少，內部的裝飾比較考究，整體的造型向福特金牛座等車型靠攏。車尾的變化也比較大，首先尾燈不再是內嵌式設計，而是采用更有造型感的設計，增強了車尾的立體感。尺寸方面，全新福睿斯車長增加了46mm，其余尺寸與現款車型保持一致。
車廂內部的升級就更加明顯了，除去了繁縟的設計，采用更為大方、簡潔的造型。加入棕色皮質后，中控臺的檔次感立即提升，環抱式的氛圍就更濃；懸浮式的雙連屏以及空調控制區域，是時下非常流行的設計之一，很討年輕消費者喜歡。值得一提的是，車機系統支持語音控制、車聯網功能，在智能化、人機交互方面比同級合資車型優勝不少。
除了車身長度，全新福睿斯的其他尺寸并沒有發生變化，在同級車型中并不占優勢，實際的空間表現中規中矩。不過，座椅的舒適性還是挺不錯的，配置也相對齊全；后排座椅還支持放倒，只可惜是整體放倒，而且并不能放至全平，使用上會帶來一些不便。
動力總成方面，全新福睿斯繼續搭載代號為CAF384Q26的1.5L自然吸氣發動機，最大功率90kW(122PS），峰值扭矩152N·m，參數上處于同級的主流水準；與1.5L發動機匹配的是6速手自一體變速箱，而工信部申報的綜合油耗為5.7L/100km。日后，待我們拿到全新福睿斯試駕車，再跟大家分享它的駕駛感受。
全新福睿斯的變化確實是由內而外的，看得到的都進行了升級，看不到的也采取了對應的優化措施。全新福睿斯擁有俊俏的臉盆，細節之處還凸顯精致感；內飾向高端車型靠攏，豪華氛圍濃烈；還有全LED自動大燈、雙10.25英寸屏幕、6安全氣囊等配置的加持。所以說，作為福特曾經的銷量擔當，全新福睿斯可是帶著誠意而來！
如果全新福睿斯的售價與現款車型（8.08-11.68萬元）相差不大的話，那將會在緊湊型車市場上掀起一場腥風血雨的競爭，一起期待全新福睿斯的上市。（圖/文：太平洋汽車網 黎嘉銘）
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