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【太平洋汽車網 新車頻道】或許百萬元之內就可以買到瑪莎拉蒂，全新Ghibli轎車將為瑪莎拉蒂開辟新的市場領域，本屆上海國際車展標志著瑪莎拉蒂的品牌轉型，這款全新的轎跑擬定在今年10月以走量的姿態進入中國市場，直接與寶馬、奧迪等高端品牌展開競爭，是不是很令人期待呢？
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● 外觀方面：小號總裁、線條更加張揚
瑪莎拉蒂Ghibli基于全新克萊斯勒300車型平臺打造，不過瑪莎拉蒂使用的僅僅是平臺，其與操控相關的一切部件都會是瑪莎拉蒂的出品，以保持品牌一貫的運動特質，目前還沒有相關配置參數，目測車長方面不超過5000mm，外觀特征接近新總裁，但車身上明顯小一號。
盡管前臉還是瑪莎拉蒂的家族特征，前格柵的設計靈感來源于現有的GranTurismo跑車，并與二十世紀五十年代的經典車型A6 GCS遙相呼應。而且更扁平的大燈讓前臉的風格更加兇悍。
獨具特色的瑪莎拉蒂C柱設計，營造出如同雙門硬頂跑車的姿態，C柱上帶有經典的瑪莎拉蒂Saetta標志，葉子板上的三個進口氣也是總裁系列的特質之一
尾部顯上揚的俯沖姿態，與總裁追求豪華感的尾燈不同，Ghibli尾部內部燈組引入更多的棱角線條，顯得更加精致，加上四出的圓排氣館正在標明了出色的運動性能。
20寸扁平胎加上紅色卡鉗正體驗出這款產品的運動基因和優秀的剎車性能，據了解，Ghibli S配備360 mm x 32 mm雙材質鑄造通風式鉆孔前制動盤和350 mm x 28 mm通風式后制動盤。前制動盤配備六活塞固定式Brembo制動鉗，后制動盤配備四活塞制動鉗，該車的100至0 km/h制動距離只有36米。
● 內飾方面：大面積皮飾、全新中控儀表
瑪莎拉蒂Ghibli在家族設計的基礎上大膽創新，通過大量棱角展現獨特的運動風格，而且用料上也是瑪莎拉蒂一貫的豪華作風，在追求簡潔的同時，黑紅配色也是凸顯運動元素最直接的體現。
除了新總裁移植和方向盤等部分細節，瑪莎拉蒂Ghibli的中控臺嘗試更多的棱角設計，同時材質方面以真皮包裹為主，部分炭纖維材質代替了總裁上木質，更顯年輕運動化，
酒紅色的皮飾從座椅到車門可以不斷調動您的運動激情，對于轎跑的座位、上下車總能面臨各種難受，瑪莎拉蒂Ghibli的一體式座椅在保證一定包裹性的同時，更注重乘座的舒適性，同時也為上下車的方便作更多考慮。
作為一款四門的轎跑，瑪莎拉蒂Ghibli的后排空間還是得到了保證，而且人性化方面的配置也不錯，特別在中國市場，要想成為走量的產品，后排空間和舒適性成了關鍵。
動力方面，Ghibli將完全采用全新一代總裁的動力方案，共有3.0L V6及3.8L V8兩款引擎可選，兩者均采用雙渦輪增壓配氣，同時均由法拉利代工生產。但輸出則有所調低，前者為287kW(385PS)，后者則為358kW(480PS)，統一搭配ZF提供的8AT自動變速箱，此次展出的車型尾部帶有4A標識，應該是四驅系統。
后記：Ghibli的設計仍是全新總裁的格調，而且內飾的搭配和材質都保留了瑪莎拉蒂應有的格調 ，只是具體價格目前并未有信息，但根據其行政級轎車的定位，售價應該不會太高，目前高一級別的總裁國內售價140.8萬~267萬，因此預計Ghibli車型的起步價格可能在70~80萬元區間，但這其中個性化的定制的套件很多。（文/太平洋汽車網 陳峰）
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