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近期純電動中級轎車市場又迎來了一位重量級競爭者——北京現代名圖純電動。乍眼看上去名圖純電動只是國家雙積分政策下的又一個油改電車型，但是北京現代在很多細節上的地方提升了名圖純電動的智能化程度，讓一臺以油改電為基礎的車型直追新勢力。
| 要點速讀 |
和市面上大多數“油改電”車型一樣，以全新一代名圖為基礎打造的名圖純電動在外觀上與其燃油版車型有諸多相似之處，并添加了不少與純電動相關的設計元素。最顯眼的是全封閉的進氣格柵，搭配全新一代名圖標志性的分體式大燈感覺有點奇怪，但也表明了電動車的身份。
名圖純電動的內飾設計也和全新一代名圖非常相似，但在配色上兩款姊妹車型的取向有所不同。名圖純電動將全新一代名圖極具高級感的米棕雙色內飾替換為藍米雙色內飾，搭配車內的雙聯屏等科技配置，更加貼近名圖純電動的新能源車定位。
名圖純電動車身長度達到了4815mm，而軸距則為2770mm，比競爭對手們要長不少。而這些數據的實際作用表現為乘坐空間的大小，據官方介紹，電池組布置經過優化后，名圖純電動的前/后排腿部空間達到了1128mm和885mm。
雖然還是基于全新一代名圖的純電動車型，名圖純電動還是使用了三合一純電動平臺進行優化，盡可能將其帶來的弊端減到最小。優化后的結果同樣是令人滿意的，配備了多級可調能量回收系統和3種駕駛模式切換后，名圖純電動續航里程長達520km。
所以千萬不要被北京現代名圖純電動的外表騙了，雖然它很顯然仍以燃油版全新一代名圖為基礎，但在智能化上下了不少功夫。包括遠程控制空調、預約充電等功能都是造車新勢力產品中不可或缺的配置，無形中拉高了名圖純電動的檔次。此外，最長520km的續航里程也是名圖純電動同級車型中的殺手锏。（文：太平洋汽車網 趙信杰）
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